MotoGP: A barcelonai vonalvezetést a Hondára szabták?

A barcelonai pályát számos ponton módosítani kellett a tavalyi verseny után, hiszen a Moto2-es versenyző, Luis Salom belehalt a szabadedzésen szenvedett balesetébe a gyors jobbosban, melyet eddig 12-es kanyarként tartottunk számon.

Elővigyázatosságból a MotoGP versenyzői a pálya F1-es vonalvezetésére váltottak Salom tragikus esését követően, vagyis a 10-es kanyar egy szűkebb változatát használták, kihagyva a 12-es kanyart. 

A tél folyamán egy újabb sikánt építettek a jelenlegi mellett, így nagyobb bukótér áll a versenyzők rendelkezésére. 

A Ducati, a Honda és az Aprilia több csapattal a héten Barcelonában tesztelt két napot, így a topversenyzők véleményt formálhatnak a változtatásokról. 

"Nehéz a Ducatinak és a Yamahának, hiszen a Honda sokkal rövidebb és agilisabb." - mondta Lorenzo az új sikánról - "Egyesben sokkal gyorsabbak a lassú kanyarokban - jobban tudnak kanyarodni."

"Az utolsó szektort a Hondára szabták, három tizeddel gyorsabbak. A pálya többi része rendben van. Nagyon hasonlóak vagyunk hozzájuk."

Lorenzo csapattársa, Dovi úgy gondolja, nem olyan jó az új sikánon menni, de persze abban egyetért, hogy az új megoldás biztonságosabb, mint a korábbi megoldás, vagyis a szervezők megfelelő döntést hoztak.

AKCIÓ: MENŐ PS4-GÉPCSOMAGOK! CSAK MOST, CSAK NEKED!

A hondás Marc Marquez is jóváhagyta az új vonalvezetést, annak ellenére is, hogy a teszten Ő és csapattársa is elestek. 

"Érdekes és szerintem sok esést láthattunk ma." - mondta a címvédő - "Egyszer elestem, egy nagyon lassú részen, de Dani és sokan mások is buktak."

"A technika eléggé más, mert a pályán egy tempót kell tartani, egyfajta kanyarok vannak, és végül mégis teljesen más, mint volt. Őszintén mondom, hogy tetszik. Furcsa, de tetszik."