Wurz: Vettel most először peches szerződés terén
Alexander Wurz jól ismeri a szerződéstárgyalás titkait, és azt is látja, hogy Sebastian Vettel igencsak rossz pozícióban van jelenleg – de ez hamar megváltozhat.
Fotót készítette: Erik Junius
Ismét sok a kérdés az átigazolási piacon a Forma-1-ben: a tárgyalások a csapatok és pilóták között folyamatosan zajlanak a háttérben. Habár a világbajnok Lewis Hamiltonnak sincs érvényes szerződése a jövő évre, a pilótapiac középpontjában mégis a Ferrari német pilótája, Sebastian Vettel áll, aki hat év után hagyja el az olasz istállót.
Alexander Wurz szerint a négyszeres világbajnok német nagyon jó tud tárgyalni, ráadásul nem támaszkodik menedzserre, hanem saját maga intézi ügyeit.
”Sebastian mindig egyedül bonyolította le a tárgyalásait egészen az utolsó pontig. Versenyzőként neked előre kell gondolkodnod és a földön kell maradnod, hogy ezt elérd.” dicsérte Vettelt Wurz a Red Bull hivatalos honlapjának.
”Viszont ha rosszkor vagy a piacon, akkor nincs esélyed jó üzletet csinálni. Ha nem a megfelelő időpontban döntesz, az akár a karrieredbe is kerülhet.” – folytatta Wurz.
Sok versenyző a menedzserére támaszkodik – Vettel más. Wurz szerint a német most először került szerencsétlen helyzetbe szerződések terén.
A késői bejelentés miatt sok ajtó már bezárult számára, így hát sokan azt feltételezik, hogy karrierje a végéhez közeledik. Nemrégiben azonban arról szóltak a pletykák, hogy a Red Bullhoz vagy az Aston Martinhoz igazolhat.
És ki tudja, ha néhány csapat csődbe megy és akkor minden istállónak három autóval kell indulnia - feltételezi az ex-pilóta.
Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates pole in Parc Ferme
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
”Akkor Sebastian visszatérne a pole-ba mert ő lenne a legkeresettebb pilóta. Vettel egy nagyon okos személy, aki megérti és ezt nagyon jól fel is ismeri,” dicsérte az osztrák.
Wurz szerint a Forma-1-es szerződéstárgyalásoknak kettő változata van: Vagy titokban a színfalak mögött, majd általában gyorsan – vagy nyilvánosan.
”Nyomásnövelés céljából a médián és az álhíreken keresztül. Tipikus Forma-1. Mellesleg ez vonatkozik minden szerződésre, versenyzőre, csapatra, szponzorra vagy promóterre.” – zárta Wurz.
A Mercedes Formula E-csapata is követte az F1-es istálló példáját.
Először láthattuk egy F1-es autó beindítását a Forma-1 új protokollja szerint: kötelezőek a szájmaszkok és amennyire lehetséges, a csapattagoknak tartaniuk kell egymástól a távolságot. A Mercedes pedig hónapok óta először indított be egy F1-es autót.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások