Sainz: Miamiban fizettem meg az imolai és a melbourne-i kiesésem árát

Carlos Sainz szerint az is szerepet játszott abban, hogy Miamiban nem tudta tartani az élmenők tempóját, hogy Ausztráliában és Imolában is idő előtt fel kellett adnia a versenyeket.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Fotót készítette: Carl Bingham / Motorsport Images

A Ferrari spanyol pilótája a 2022-es Forma-1-es Miami Nagydíjon már a rajtnál visszaesett Max Verstappen mögé a harmadik helyre, és nem is jelentett a verseny alatt veszélyt Charles Leclerc-re és a rövidesen élre álló hollandra.

Sainz pedig a verseny után elismerte, hogy nem a Ferrari rossz végsebessége, esetleg elhibázott beállításai vagy rossz gumikezelése tehető felelőssé az eredményéért, hanem a fizikai állapota.

Amellett, hogy a pénteki szabadedzésen a betonfalba csapódva 47G-t kellett elbírnia a testének (Oconnak másnap ugyanott 51-et), Sainz Melbourne-ben és Imolában sem teljesítette a versenytávot, így elmondása szerint a legegyszerűbb magyarázata annak, hogy miért maradt le az élmenőkről az, hogy nem volt formában.

„Nem volt rossz az autó egyensúlya, de persze egy trükkös területről beszélünk, mert az egyenesekben nem tudtuk tartani a tempót a Red Bullokkal. Én azonban már az első etap után sem éreztem magamat 100%-osan” – nyilatkozta Sainz a Ferrari sajtótájékoztatóján a miami versenyt követően.

Még több F1 hír:

„Talán azzal, hogy kihagytam az elmúlt két versenyt, a nyakam és a testem is elszokott egy kicsit az F1-es autóktól. Közel egy hónapja nem teljesítettem teljes versenytávot, ami miatt a pénteki balesetemmel együtt nem tudtam mindenkit kihozni a kocsiból a biztonsági autós fázisig.”

Sainz azt is elismerte, hogy a nehéz szezonkezdete után fontos volt számára, hogy az eredménytől függetlenül meglássa a kockás zászlót a futam végén.

„Nem nevezném ezt megkönnyebbülésnek, de már szükségem volt arra, hogy ismét megszoktam, milyen az autó használt gumikon, teli tankkal. Párszor hibáztam is a verseny alatt, csak azért, mert ott próbáltam feszegetni az autó határait.”

„Egész gyors voltam a futam bizonyos pontjain, és már jobban értem, hogy mit kell tennem a jövőben a gumikkal, a hibrid rendszer használatával kapcsolatban.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Williams: mi is tárgyalni fogunk az Audival
Következő cikk Villeneuve: a Mercedesnél végleg megtörtént az őrségváltás Russell és Hamilton között

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország