BRÉKING

Sainz: Mentálisan a Forma-1 még mindig nagyon kemény!

Carlos Sainz első szezonja kiválóan indult a Forma-1-ben a Toro Rosso színeiben. Hat verseny után az összetettben vezet csapattársa, Max Verstappen előtt, és kívülről úgy tűnik, hogy neki a királykategóriában tapasztalt nyomás meg sem kottyan.

A spanyol újonc Peruban járt, a Red Bull egyik hivatalos rendezvényén, és a riportereknek ott sikerült elkapniuk pár szóra: „A Forma-1 ma már nem olyan nehéz fizikálisan, mint 10 évvel ezelőtt, de mentálisan viszont borzalmas.”

„A rádiós kommunikáción is dolgozunk, hogy hogyan tudnánk jobban csinálni, és ennek örülök. Mentálisan nagyon nehéz egy időben nyomogatni a gombokat, és közben óvni a gumikat, úgy hogy figyeljek az erőforrásra, és a fékekre is. Én egy kicsit egyszerűsíteném mindezt, és az autók sebességét növelném…”

Sainz szerint túl nagy figyelmet kell szentelnie a Forma-1-es autónak verseny közben, ahelyett, hogy a vezetésre koncentrálhatna. „20%-ban a vezetésre koncentrálok, és 80%-ban az autóval foglalkozom. Általában ez fordítva szokott lenni. Mindenre figyelned kell. Az emberek szerint újoncként könnyű neked, és talán így is néz ki, de ez egyáltalán nem így van.”

„Eddig jól kezdtem, de a bajnokság kétharmada még hátravan, sok verseny áll még előttünk, szóval a helyzet gyorsan változhat, messze még a szezon vége. Tesszük a dolgunkat, de arra kell törekednünk, hogy minden így maradjon. A célom az, hogy mindenkinek, aki hitt bennem megmutassam, hogy mire vagyok képes. Most csak erre fókuszálok.” – mondta Sainz.

Kanadáról mit gondol a fiatal spanyol? „Minden évben ez az egyik legnehezebb verseny a sok egyenessel, mert ilyenkor sokat megyünk padlógázon. Az idei évben az egyik fő problémánk a motor, és a végsebessége, szóval ez bonyolíthatja a hétvégénket.”

//

Ha ők elbuknak, másnap mindenki arról beszél: vajon mi a közös még Henry-ban és Hamiltonban? Lewis Hamilton - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on Sunday, May 31, 2015

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kanadában egy sokkal megbízhatóbb Renault motort kap a Red Bull és a Toro Rosso?
Következő cikk F1 2017: A Forma-1-es autók vajon hogy lesznek 60 kg-mal könnyebbek?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország