Räikkönen szerint semmivel nem lett több előzés a Forma-1-ben
Kimi Räikkönen úgy látja, hiába a sok szabályváltozás, nem lett több előzés a Forma-1-ben. A finn „Jégember” néhány pályán igencsak unatkozik.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Egyre több kritikát kap a Forma-1. Fernando Alonso után a Ferrari finn világbajnok versenyzője is felszólalt az unalmasabb futamok miatt. Sőt, nemrég Lewis Hamilton tette meg ugyanezt. A „nagyok” közül egyedül Sebastian Vettel nyilatkozott pozitívabban.
Räikkönen a Motorsport.com kérdésére úgy fogalmazott, hiába a sok szabályváltozás, a sport nem igazán változott az elmúlt években, még a DRS bevezetésével sem.
„Ez az egész nemcsak a nézőkről szól, hanem mindenki másról is, így rólunk is. Mindenki számára szórakoztatóbb, amikor azt mondhatjuk, hogy van egy versenyünk, ami valóban versenyzést jelent.” – mondta Räikkönen, aki 2001-ben mutatkozott be az F1-ben és azóta rengeteg szabályváltozást élt meg.
„Igen, versenyzünk, de amikor tényleg nem történik semmi, akkor az nem izgalmas számunkra, vagy itt a pályán lévőknek, illetve otthon a televízió előtt ülőknek. Nincs egy olyan döntés sem, mely hirtelen mindent megváltoztat. Sok változás történt az elmúlt években az F1-ben. A kezdetektől fogva sok volt az előzés, és volt néhány év, amikor ez még több volt, vagy épp kevesebb.”
„Az új szabályok nem igazán változtatták meg ezt. Amikor elkezdtem versenyezni, még nem volt DRS, vagy bármi hasonló dolog. Ennek ellenére tudtunk előzni. Amikor követed az előtted lévő autókat és például Monacóban teszed meg ezt 80%-on a gázon állva minden egyes körben, az nem nagyon izgalmas számunkra. Igen, sajnos ez a helyzet néhány pályán, ami nem túl jó, de mit tudsz tenni?”
Monacóban széles körben kritizálták a helyzetet a versenyzők, akiknek konzervatívan kellett vezetniük, vigyázván a gumikra. Ez pedig nincs jó hatással a versenyzésre.
Räikkönen nem tudja, hogy a Pirelli mindezt mennyire tudná befolyásolni, vagy sem. A Ferrari versenyzője szerint ez mindig egy nehéz kérdést jelent. A finn hangsúlyozta, az sem mindig kifizetődő az izgalmakat illetően, amikor több a kiállás, bár nyilván az messze több variációt eredményezhet, mint amikor csak egyszer áll ki a mezőny.
Abban Kimi is egyetért, hogy a több kiállás összességében jobban megkavarhatja a lapokat, de ehhez talán újabb szabályváltozásokra is szükség lenne. Jelenleg az egy kiállás a kötelező. Be kellene vezetni a kötelező két kiállást?
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások