Mi várhat az Alfa Romeóra 2020-ban a Forma-1-ben?
A 2020-as szezon lesz az Alfa Romeo harmadik éve a Forma-1-be való visszatérésük óta, ami nagyon fontos év lesz a svájci-olasz istálló számára, mivel meg kell mutatniuk, hogy látható fejlődést sikerült elérniük.
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Az Alfa Romeo február 19-én, a barcelonai első tesztnap reggelén mutatja be a 2020-as autóját. Az idei kocsi elkészítése azért csúszott egy kicsit, mivel az autójuk nem ment át első próbálkozásra a törésteszten.
Valószínűleg nem tett jót a csapatnak az sem, hogy a Ferrarihoz igazolt a technikai szakember, Simone Resta, az Alfánál maradt technikai szakemberek pedig azon dolgoznak, hogy aerodinamikailag hatékonyabb legyen az autójuk, mint a C38 volt.
Ezért az új kocsinál kevésbé lesz extrém az outwash-effect, amitől azt remélik, hogy stabilabb lesz az autó, amelyet idén is Kimi Raikkönen és Antonio Giovinazzi vezethet majd.
Az Alfa ezenkívül azon dolgozik, hogy a lehető legtöbb pályán legyenek versenyképesek. Az előző szezon második fele nem alakult jól a csapat szempontjából (a kaotikus Brazil Nagydíjtól eltekintve), ugyanis a pályára vitt fejlesztések nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket.
Könnyen lehet, hogy az idei lesz Kimi Raikkönen utolsó F1-es szezonja. A finn versenyző idén októberben már 41 éves lesz, a szerződése pedig 2020 végéig érvényes az Alfa Romeóval.
Raikkönen tapasztalata hasznos lehet a fejlesztések szempontjából. A „Jégember” egy nívós rekord birtokosa lehet az idei szezonban, ugyanis az év közepén megdöntheti Rubens Barrichello rekordját, és ő lehet minden idők legtöbb F1-es nagydíján résztvevő versenyzője.
A csapattársa, Antonio Giovinazzi teljesen más helyzetben van. Az olasz versenyző vélhetően nem volt messze attól, hogy elveszítse az F1-es ülését, többek között azért, mert sokkal kevesebb pontot szerzett, mint csapattársa, és fontos helyzetekben is hibázott – elég csak a Belga Nagydíj végén elkövetett hibájára gondolni.
2020 döntő év lehet a 26 éves versenyző szempontjából, hiszen ha idén nem bizonyít, könnyen lehet, hogy jövőre már más fog a helyén ülni.
Az Alfa Romeóval kapcsolatos kérdéseinkre adott első válaszokat a február 19-én kezdődő barcelonai teszteken kaphatjuk meg, de valós válaszokat csak az Ausztrál Nagydíjon kaphatunk, egészen addig csak sejtésünk lehet arról, hogy hogyan sikerült a svájci-olasz alakulat 2020-as gépe.
Az Alfa Romeo tavaly 57 pontot szerezve a konstruktőri nyolcadik pozícióban zárt, amelyből 43 pontot Kimi Raikkönen, 14 pontot pedig Antonio Giovinazzi szerzett.
A legnagyobb baleset elszenvedője az R-Motorsport Aston Martinjának volánja mögött ülő Marvin Kirchhoefer volt, aki még fel is borult a versenygéppel, mely kvázi totálkárosra tört.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások