Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
44 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
51 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
65 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
79 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
93 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
114 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
135 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
149 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
170 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
233 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
268 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
275 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
289 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
303 nap
Teljes eredmény:

Az FIA elismerte, a sárga zászlós szabály finomhangolásra szorul

megosztás
hozzászólás
Az FIA elismerte, a sárga zászlós szabály finomhangolásra szorul
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 19. 12:45

A Forma-1 versenyigazgatója, Michael Masi nyilatkozott a dupla sárga zászlós esetről, amikor 8 pilóta is nyitotta a DRS-ét, mégsem kaptak büntetést. Masi szerint finomhangolniuk kell a szabályt.

Vizsgáltátok azt az incidenst, amikor Sainz és a többiek sárga zászlós periódus alatt használták a DRS-t. Nyolcan voltak összesen?

„Igen, szerintem nyolcan voltak. Megnéztük az esetet, és dupla sárga zászlónál az a feladat, hogy szignifikánsan lassítsanak a pilóták. És mindannyian ezt tették, mindannyian figyelembe vették ezt a szabályt.”

Még több F1 hír:

„Igen, néhányan elég rövid ideig használták a DRS-t, de szerintem ezt hívják izommemóriának. Ennyi idő alatt pedig ez a reflex nem szűnik meg. A stewardok megnézték az esetet, és úgy döntöttek, hogy nem szükséges további intézkedés, ugyanis a dupla sárga zászlónak megfelelően lelassítottak.”

Nagy beszélgetés volt erről Kvjat pénteki esete miatt?

„Igen, és a pénteki megbeszélés után az volt a várakozásunk, hogy ne használják a versenyzők a DRS-t dupla sárga zászlónál, de a legfontosabb dolog a dupla sárga zászló szabályainak betartása. Mert ha megnézzük, a DRS nyitása a lassítás filozófiával ellentétes.”

Erre is vetni fogtok egy pillantást? Hogy jövőre már a DRS nyitása is benne legyen a szabályokban?

„Erről már elkezdtünk közösen beszélgetni, hogy hogyan csinálhatnánk a dolgot. Például a dupla sárga zászlónál az időmérőn csak annyit kell tenniük, hogy feladják a gyors körüket, a versenyen viszont ez a kérdés nyilvánvalóan bonyolultabb. Az egyértelmű, hogy a szabály finomhangolásra szorul.”


Következő cikk
Albon drámai rádióüzenete Hamilton manővere után: forrt a dühtől

Előző cikk

Albon drámai rádióüzenete Hamilton manővere után: forrt a dühtől

Következő cikk

Az Alfa Romeo végre elkerülte a hibákat

Az Alfa Romeo végre elkerülte a hibákat
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter