Kvjat: „DAS? Azt sem tudom, hogy mi az...”
Daniil Kvjat szerint a kelleténél már több ember tud a Mercedes rendszeréről, mely akár egy elterelés is lehet a W11 további részleteiről. Nagyon sok a kérdőjel a rendszer működése körül.
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Mark Sutton / Motorsport Images
Két napja mindenki csak a Mercedes „DAS” névre keresztelt rendszeréről beszél, amiről nem tudni, hogy mennyire hatékony. Talán még a németek sem, hiszen egyelőre csak Barcelonában tesztelték. Az FIA sem akart túl sokat mondani a megoldásról, de már 1 éve tudtak róla, hogy készül.
Valtteri Bottas szerint nem ez a legtechnikásabb része az autónak, amit 2018 óta fejlesztettek. Könnyen lehet, hogy ez lesz a Mercedes történetének legjobb és legdominánsabb autója. A Ferrari közben küszködik, de a Red Bull sincs elég közel.
Ezek azonban csak tesztek, és az első pár futam adja majd meg a teljes képet arról, hogy hogyan áll a mezőny. A DAS azonban jövőre már nem lehet használatban az új szabályok miatt, ami érdekes kérdéseket vet fel.
Daniil Kvjat, az AlphaTauri versenyzője igen lazán reagált arra, amikor megkérdezték, mi a véleménye a DAS-ról, valamint támogatná-e a bevetését az autójában. Az orosznak nincs sok információja a rendszerről, maximum annyi, amennyit mások is tudnak.
„Nem vagyok mérnök, fogalmam sincs, hogy ez a rendszer pontosan mit is csinál. Senkivel sem beszéltem erről. Amikor hátrahúzza a kormányt, olyan mintha egy repülőben ülne és az egyenes végén felszáll. Talán erről van szó, nem?” - tette fel a kérdést humorosan Kvjat.
„Tényleg nem tudom, hogy mi is ez valójában. Nem tudom, hogy miről van szó. A mérnökök már látták, és szerintem mindenki más is... Szerintem már több mint elég ember tud róla. A döntés pedig nem az én kezemben van, hogy ez a rendszer nálunk is helyet kapjon.”
„Még azt sem tudom, hogy pontosan mi ez. Csak a saját csapatomra koncentrálok, és a technikával dolgozó srácok feladata az, hogy a többi dologra összpontosítsanak. Nagyszerű látni, hogy vannak új fejlesztések, mivel ez a Forma-1.”
„Majd mások eldöntik, hogy mi legyen ennek a sorsa. Azt hiszem, ez elsősorban az FIA területen, így másoktól is függ, hogy mi lesz. Én csak vezetek, míg mások majd meghozzák a döntést, hogy mi legális, és mi nem.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások