Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

F1 2020: beszédes statisztikák az első három tesztnapról

megosztás
hozzászólás
F1 2020: beszédes statisztikák az első három tesztnapról
2020. febr. 21. 18:04

Középpontban az első három tesztnap hivatalos statisztikái, közelebbről is megnézve, hogy a pilóták és a csapatok hány kört tettek meg összesen Barcelonában. Néhány helyen nagyon beszédesek a számok.

A Forma-1 mezőnye sok kört tehetett meg az első 3 napon, mivel a szabályok nagyon stabilak maradtak, miközben a Pirelli a mezőny döntésének értelmében nem cserélte le a 2019-es gumikat. Az első napon még a piros zászlót sem kellett elővenni.

Még több F1 hír:

A harmadik napon, amit a Mercedesek húztak be, már voltak problémák, de a tesztek erről is szólnak. Főként a motorokkal volt gond, de a Red Bullnál például a felfüggesztés szólt közbe, míg a Renault-nál csütörtökön a padlólemez. A franciák ma sem úszták meg a dolgot, de ezúttal nem álltak sokat emiatt.

Nem okozhat meglepetést, hogy a legtöbb kört a Mercedes tette meg, de a Red Bull-Honda nem sokkal maradt el a címvédőtől. Ez pedig a Honda érdeme is, ahol csütörtökön motort cseréltek, de csak elővigyázatossági okokból. Az erőforrást pénteken visszaszerelték.

A Ferrari ezzel szemben a lista utolsó felében helyezkedik el, akárcsak a Haas, mely a legkevesebb kört abszolválta. Az amerikai csapat ma délután 4 körig jutott egy technikai gond miatt, amit a defekt idézett elő. Ez pedig igencsak rányomta a bélyegét az eredményekre.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

A Williamsnél sem autóztak ki a világból, de ez még mindig sokkal jobb statisztika, mint tavaly, amikor sokat csúsztak a géppel. A Ferrari-motoros Alfa Romeo azonban ott volt a TOP-3-ban, de a McLaren sem panaszkodhat ezzel a 423 körrel.

Versenyző Csapat Motor Kör
Lewis Hamilton Mercedes 273
Max Verstappen Honda 254
Carlos Sainz Renault 237
Antonio Giovinazzi Ferrari 231
Valtteri Bottas Mercedes 221
Alexander Albon Honda 217
Pierre Gasly Honda 206
Romain Grosjean Ferrari 206
Sergio Perez Mercedes 203
Esteban Ocon Renault 190
George Russell Mercedes 189
Lando Norris Renault 186
Charles Leclerc Ferrari 181
Daniel Ricciardo Renault 178
Daniil Kvyat Honda 178
Sebastian Vettel Ferrari 173
Lance Stroll Mercedes 168
Nicholas Latifi Mercedes 135
Kimi Raikkonen Ferrari 134
Kevin Magnussen Ferrari 110
Robert Kubica Ferrari 59

A pilótáknál is a Mercedes áll az élen, de ott van nem messze Max Verstappen. Lewis Hamilton 273 köre beszédes lehet, és nem is volt sok probléma a W11 körül. Valtteri Bottas egy elektronikai gond miatt fontos időt veszített a héten, ennek tudható be ez a 221 kör, valamint végig fél napokat teszteltek.

Csapat 1. nap 2. nap 3. nap Összesen

Versenytáv

(1 GP = 66 kör)

Mercedes 173 183 138 494 7,48
Red Bull 168 134 169 471 7,14
Alfa Romeo 138 134 152 424 6,42
McLaren 161 137 125 423 6,41
AlphaTauri 116 147 121 384 5,82
Renault 118 93 169 380 5,76
Racing Point 108 145 116 369 5,59
Ferrari 132 122 100 354 5,36
Williams 136 116 72 324 4,91
Haas 104 158 52 314 4,76

Tours par motoriste

Gyártó 1. nap 2. nap 3. nap Összesen

Versenytáv
(1 GP = 66 kör)

Mercedes 417 444 326 1187 17,98
Ferrari 374 414 304 1092 16,55
Honda 284 281 290 855 12,95
Renault 279 230 294 803 12,17

A TOP-3-ban ott van Carlos Sainz Jr., aki 237 körrel zárt, míg ezzel szemben Lando Norris, a brit csapattársa csak 186 körig jutott. A Ferrariknál még rosszabb a helyzet, de ők együttesen mentek kevesebbet.

A Renault versenyőzi között nem volt nagy a differencia, ellenben az Alfa Romeóval, ahol Antonio Giovinazzi sokkal többet tesztelhetett, amire szüksége is volt, hiszen Kimi Räikkönen messze tapasztaltabb.

Csapat Motor Kör
Mercedes 494
Honda 471
Ferrari 424
Renault 423
Honda 384
Renault 380
Mercedes 371
Ferrari 354
Mercedes 324
Ferrari 316

Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.

Következő cikk
A Pirelli különleges gumikat tesztel a zandvoorti döntött kanyarra

Előző cikk

A Pirelli különleges gumikat tesztel a zandvoorti döntött kanyarra

Következő cikk

Kvjat: „DAS? Azt sem tudom, hogy mi az...”

Kvjat: „DAS? Azt sem tudom, hogy mi az...”
Hozzászólások betöltése