Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Könnyeket csalt a kettős siker a Honda alkalmazottainak szemébe

megosztás
hozzászólás
Könnyeket csalt a kettős siker a Honda alkalmazottainak szemébe
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 27. 16:25

Helmut Marko szerint nagyon érzelmes pillanatokat okozott a Honda forma-1-es csapatának körében a brazíliai kettős siker, amely után az is eldőlt, hogy a motorgyártó 2021-ben is szállít erőforrásokat.

A Honda idén jelentős áttöréseket ért el Forma-1-be való visszatérése után, a csapat ismét futamgyőzelmet ünnepelhetett, ráadásul Interlagosban az első két helyen Honda-motorral hajtott autó végzett.

Helmut Markót a szezonzáró előtt arról kérdezték, mit váltott ki a garázsban a Honda sikere, a japánok 1991 után először értek el kettős sikert az F1-ben, akkor Ayrton Senna és Gerhard Berger versenyzett a McLarennel a Honda erőforrásával, és végzett többször is az első kettőben.

"Nagyon érzelmes pillanatok voltak, amelyek ismét könnyeket csaltak a Honda alkalmazottainak a szemébe. Nagyon sok dolgon mentünk keresztül" - mondta a Red Bull főtanácsadója, utalva rá, hogy az idei első Honda-siker is komoly érzelmeket váltott ki a japánokból.

 

A Max Verstappen győzelmével és Pierre Gasly második helyével végződött brazíliai verseny után a Honda úgy döntött, hogy 2021-ben is marad még a Forma-1-ben, vagyis a Red Bull-lal és a Toro Rossóval vág neki az új szabályrendszerrel induló új korszaknak.

"Azonnal Tokióba utaztam, ahol a Honda alkalmazottaival beszéltem, és a jó hír, hogy a Honda 2021-ben is szállítani fog motort a Red Bull és a Toro Rosso számára."

"Ez egy nagy lépés, mert tudunk tervezni. És már megkezdődtek a tárgyalások a 2022-es és 2023-as szezont illetően" - ismerte el Marko.

"Ez attól is függ, hogy a szabályok milyen költségcsökkenéshez vezetnek. De az FIA felismerte, hogy 2021-től fagyasztani kell az erőforrásokat is, ami azt jelenti, hogy a fejlesztések stagnálnak majd, és a költségek jelentősen csökkennek majd."

"És ez egy nagyon fontos pont a Honda számára" - tette hozzá Marko.


Egy virtuális kör a Ferrarival Abu Dhabiban, mely az évadzáró F1-es nagydíjnak ad otthont. Főszerepben a villanyfényes Yas Marina Circuit, amit a következő héten is használni fognak a csapatok.

Következő cikk
A Ferrari motorelőnye maximum 30 lóerő lehet, és messze nem 70...

Előző cikk

A Ferrari motorelőnye maximum 30 lóerő lehet, és messze nem 70...

Következő cikk

Videón, ahogy Bottas rali-autóval tesztel Franciaországban

Videón, ahogy Bottas rali-autóval tesztel Franciaországban
Hozzászólások betöltése