Jordan: Az F1 gyártókat fog veszíteni, a Mercedesszel kezdve

A Forma-1 vezetőinek eltökélt szándéka, hogy a sport környezetbarátabb megjelenést kapjon, a hibrid hajtáslánc mellett a bioüzemanyagok részesedése is nőni fog az elkövetkező években, de még így is az egyik legszennyezőbb sport a földön, az állandó utazás miatt.

Eddie Jordan, a korábbi Forma-1-es csapatfőnök szerint a Liberty Media terve, hogy a sport ökológiai lábnyomát nullára csökkentsék, sem lesz elég ahhoz, hogy a nagy gyártókat megtartsák.

Ahogyan a világon egyre fontosabbnak tartják a környezettudatos viselkedést, az olyan gyártóknak, mint a Mercedes, Honda, Renault lépnie kell, hogy a vásárlóik ezen igényét kielégítsék. Szerinte ezt azzal érhetik el, hogy elhagyják az F1-et.

„A világot nem csak a koronavírus változtatta meg nagyon, de az emberek értékeiben is változás következett be” – nyilatkozta az F1-Insider-com-nak. „A környezettudatosság magasan van ezen a listán. A cégek vezetői számára ez azt jelenti, hogy újra kell gondolniuk a terveiket.”

„Biztos vagyok abban, hogy az olyan gyártók, mint a Mercedes, Honda, és talán a Renault is el fogja hagyni a Forma-1-et az elkövetkező 2 év során.”

Jordan szerint a Mercedes lehet az első, akik elhagyják a királykategóriát. A csillagosok hatszor dupláztak 2014, a hibrid-turbókorszak kezdete óta, és sokan úgy gondolják, hogy már nincs mit bizonyítaniuk a Forma-1-ben.

„A Mercedes vezetősége már nem tud mit csinálni. Elértek mindent, megnyertek mindent. A jelenlegi körülmények között már nem tudják hatékonyan reklámozni a sikereiket.”

A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff árulta el a Sky Sportsnak korábban, hogy a Forma-1-es részvételükből származó reklámbevételek hatalmasat nőttek, míg 2012-ben csak 60-70 millió dollárt ért a részvételük a reklámpiacon, 2019-ben 4,5 milliárd dollárra nőtt ez az összeg.

A Daimler, és a Mercedes vezetőségének célja, hogy a Forma-1-es csapat gyakorlatilag „önellátó” legyen. Olla Kallenius, a Daimler új vezérigazgatója azonban korántsem elkötelezett annyira a cég motorsport programjai iránt, mint elődje, Dieter Zetsche.

Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Eddie Jordan, Channel 4 F1 TV on the podium

Fotó készítője: Sutton Images

„El fogják adni a csapatot, talán Lawrence Strollnak, aki világbajnok akar lenni a fiával, és az új, Aston Martin márkájával. Ez pedig igen nehéz lesz a jelenlegi Racing Point csapattal.”

A Mercedes kiszállása még jó hír lehet a McLarennek, akik 2021-től ismét az ő erőforrásaikra váltanak, és lehet, hogy olyan kapcsolat alakul ki újra közöttük, mint 2010 előtt.

„Azt el tudom képzelni, hogy a Mercedes ismét egy szorosabb kapcsolatot építsen ki a McLarennel, ahogyan azt tették korábban.” Jordan szerint azonban a Ferrari kilépésétől nem kell tartani.

„Ők másképpen gondolkodnak. Az ő ereikben Forma-1-es vér folyik, nincs is szó arról, hogy kiszálljanak. A fenyegetőzésük csak figyelmeztető lövések. A jövőben a Ferrari, a Red Bull, és talán a McLaren-Mercedes fogják adni a Forma-1 alapjait.”

Jordan nagyon hasonló véleményt fogalmazott meg, mint Bernie Ecclestone, aki szintén eladná a Mercedes helyében a csapatot. Ő Sebastian Vettellel kapcsolatban mondta azt, hogy jó ötlet lenne a McLarenhez szerződnie, mert a Mercedes támogatásával ismét gyári háttere lehet a wokingiaknak.