Hatalmas előrelépésben bízik az Alpine a következő versenyeken
A francia istállóval Monzában másodszor fordult elő, hogy pont nélkül távoztak egy versenyhétvégéről, miután Fernando Alonso technikai probléma miatt feladni kényszerült a futamot, míg Esteban Ocon csupán a 11. helyen zárt rajtrács büntetését követően.
A csapatnál azonban ennek ellenére bizakodók a szingapúri és a japán hétége előtte, ugyanis a szabadedzéseken jó tempót diktáltak, az alacsony leszorítóerővel bíró csomag pedig segíthet nekik az ázsiai versenyeken.
„Nem számítottunk arra, hogy küzdeni fogunk Olaszországban. Azt gondoltam, hogy rendben leszünk, pénteken teljesen jól teljesítettünk“ - nyilatkozta Alan Permane sportigazgató.
„Ez egy kissé trükkös, nem is igazán értjük. Hosszú futam volt, gyorsabbak voltunk a McLarennél, sőt, mindenkinél, akit a riválisunknak tekintünk a bajnoki küzdelemben. Természetesen a Red Bull, a Ferrari és a Mercedes szintjét nem értük el, de ez nem drámai.“
Permane szerint a pont nélküli versenyük csupán egy ritka kivétel volt, és száz százalékig biztos benne, hogy a közelgő távol-keleti dupla versenyhétvégén jobb teljesítményt fognak nyújtani.
„Szingapúrba egy új padlólemezt viszünk magunkkal, ami extra leszorítóerőt adhat nekünk. Nagyon várjuk már, hogy ott legyünk ezzel az autóval, különösen Szuzukában. Jó móka lesz“ - tette hozzá a sportigazgató.
A szingapúri verseny nagy megpróbáltatást jelent majd a versenyzők számára, hiszen a hatalmas hőség és a magas páratartalom mindig komoly fizikai igénybevétel elé állítja a mezőny tagjait. Ezen felül gyakran két óra hosszúságú a futam, és a híresen göröngyös pálya kellemetlen pillanatokat jelent majd a ground effect technológia miatt.
„Biztos vagyok benne, hogy fizikailag nagyon kemény, hosszú és forró verseny lesz, ez így van azóta, amióta a pálya szerepel a naptárban. Az autók elég merevek, de biztos vagyok benne, hogy rendben leszünk“ - tette hozzá Permane.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest
Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket
Korábbi csapatvezetője szerint az Alpine „inkompetensen” intézte a Piastri-ügyet
Szafnauer: az Alpine nem ezt ígérte nekem…
A Renault vezérigazgatója elismerte, több "különc" megkereste, hogy adja el nekik az Alpine csapatát
Ideiglenesen Drugovich veszi át Alonso helyét: „Nagyon izgatott vagyok”
Ezért fog Lawson a 30-as rajtszámmal versenyezni jövőre
Hamilton gyerekkori versenytársa semmit sem vett észre a brit depressziójából
Így vívta ki a paddock tiszteletét a Red Bull volt pilótájuk szerint
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
