A Porsche nélkül a Red Bull is a Williams sorsára jut majd?

A Red Bull megszakította a Porschével folytatott tárgyalásait, és egyelőre úgy tűnik, hogy teljesen függetlenül készül fel a 2026-os szabályváltozásokra, de mennyire fog ez visszacsapni a jövőben?

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG

Annak ellenére, hogy a Motorsport.com értesülései szerint az első szándéknyilatkozatot már áprilisban aláírta a Red Bull és a Porsche a 2026-os közös motorprojektjükről, miután a német márka képviselői szavazásos rendszert akartak bevezetni a Forma-1-es csapattal kapcsolatos legfontosabb döntésekre, a Red Bull végül elállt az egyezségtől.

Jelenlegi állás szerint a Red Bull teljesen függetlenül készíti majd el az első saját Forma-1-es erőforrását, azonban Christian Horner nem zárta ki, hogy a Forma-1-gyel ismét flörtölő Honda részt vegyen majd az erőforrások elektromos részének fejlesztésében.

Horner a Beyond the Grid podcastben úgy fogalmazott, hogy a jövőben sem szeretnének egy külső gyártó munkájára támaszkodni, és már abba sem mennének bele, hogy egy Hondához hasonló márka gyári partnerévé váljanak, mivel a csapat fejlődésének szempontjából „ez a hajó már elment”.

A Red Bull csapatfőnökének legnagyobb riválisa, Toto Wolff azonban egyelőre nem aggódik a Red Bull leendő motorrészlege miatt, mivel szerinte „a Williams is azt hitte, hogy képesek lesznek egyedül boldogulni, amikor szakítottak a BMW-vel”.

Még több F1 hír:

Wolff hasonlata egy kicsit sántít, ugyanis a Williams önszántából nem szakított volna a bajor márkával. Miután a Williams 2003 kivételével egyik másik szezonban sem tudott a világbajnoki címért harcolni, a BMW vezetői meg voltak győződve arról, hogy csak teljesen gyári csapattal lesznek képesek felvenni a harcot a Ferrarival, a McLarennel és a Renault-val, azonban Frank Williams nem volt hajlandó eladni a csapatát, így a BMW végül a Saubert vásárolta fel.

A Mercedes csapatfőnöke azonban hozzátette azt is, hogy a sport szempontjából kár lenne, ha a Red Bull kudarcot vallana, azt pedig sajnálja, hogy nem harcolhatnak majd a Red Bull-Porsche ellen.

„Nagyon merész stratégia a Red Bulltól egy saját erőforrás fejlesztése. Az önellátás egyértelműen az a forgatókönyv, amit mindig is meg akartak valósítani, hiszen arról álmodtak, hogy egy külsős gyártótól függetlenül tudjanak tervezni“- fogalmazott Wolff.


Váratlan helyen kaphat ülést Daniel Ricciardo 2023-ra – sajtóhír

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Binotto szerint ez hiányzik ahhoz, hogy nyerjen a Ferrari
Következő cikk SZAVAZÁS: Kit szerződtetnél a Williams helyében 2023-ra?

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország