Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Hamilton elárulta, a Mercedes Austinban több problémába is ütközött

megosztás
hozzászólás
Hamilton elárulta, a Mercedes Austinban több problémába is ütközött
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. okt. 22. 15:51

Lewis Hamilton utólag elárulta, csapatának több problémával is meg kellett küzdenie az Amerikai Nagydíjon - az egész akkor kezdődött, mikor vasárnap reggel ki kellett cserélniük a vízpumpát.

Actress and Model Millie Bobby Brown gets a HotLaps ride with Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ in parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on a scooter on the grid
Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 3rd position, spray Kimi Raikkonen, Ferrari, 1st position, with Champagne on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ and Lance Stroll, Williams FW41
54432
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop

A Mercedes mindkét autójában kicserélte a vízpumpát a verseny előtt, miután a gondra az időmérőn lettek figyelmesek, amikor is Bottas alkatrésze szivárgott, és Hamilton adataiból is látszott, hogy probléma van.

További híreink:

A brit a pole-ból rajtolt, de Kimi Räikkönen már az egyes kanyarban elé került, majd Hamilton a futamon nagyon küzdött a gumistratégiájával.

"Láthattátok, hogy az autó millió darabban volt a nap elején, ami nem volt ideális a verseny szempontjából." - kezdte a címvédő - "Talán ha nem egy ilyen reggelünk lett volna, akkor egy kicsit más lett volna a verseny végeredménye."

Hamilton a végén két kiállással teljesítette az Amerikai Nagydíjat, miután a korai VSC-fázis alatt kiállt egy kerékcserére - azonban nem ez volt az egyetlen problémájuk, a Ferrari jobb teljesítményt nyújtott, mint a Mercedes.

"A stratégiánál többről volt szó, épp erről beszéltünk - és arról, hogy ennek mekkora hatása volt. A versenyen volt egy kis törmelék, és a padlólemez is megsérült. Ez a sok különböző dolog összeadódott."

"A padlólemez több helyen is megsérült, de azt kell hinnünk, mindenki más ugyanilyen problémával küzdött."

"Volt egy másik problémánk is, amit épp felfedeztünk, de azt nem tudjuk, milyen mértékben hátráltatott minket."

Hamilton erre a problémára már nem akart részletesebben is kitérni, de kivételes gondként írta le, ami visszafogta a tempóját és agresszívan koptatta az abroncsait. 

"Bizonyos okoknál fogva két kiállásra kényszerültünk, melyek miatt az autó nem viselkedett ideálisan. Nem tudtuk, hogy ez lesz a helyzet, mikor elindultunk a versenyen."

"Ha nem lettek volna problémáink, akkor a gumikopás messze nem lett volna olyan jelentős, mint amilyen jelentős volt."

További híreink:

Hamilton mindkét szettje hólyagosodott, különösen a középső etapja vége felé. A Mercedes csapatfőnöke erről a problémáról a következőképp nyilatkozott: "Tudtuk, hogy ez gondot jelenthet, de az első etapunk erős volt, jól mentünk Kimi mögött a szuperlágyon."

"Akkor is kézben tartottuk, amikor feltettük a lágyat, de aztán Lewis nyomni kezdte, és a gumik hólyagosodni kezdtek. Ekkor jöttünk rá, hogy minden ellenünk szól."

A Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint a csapatnak szüksége lett volna egy kicsit több tesztre a száraz aszfaltcsíkon. 

"Normál esetben az autónk ennél jobb alappal indul el, de a pénteket elmosta az eső, és vakon vágtunk bele a versenybe, nem tapasztaltuk a futamon érzékelt problémákat."

"Kegyetlenül lecsapott ránk, és egy elég kiábrándító végeredményhez vezetett."

Következő cikk
Az Amerikai Nagydíj egyik legnagyobb jelenete: trollkodó "valaki" a közvetítés ideje alatt

Előző cikk

Az Amerikai Nagydíj egyik legnagyobb jelenete: trollkodó "valaki" a közvetítés ideje alatt

Következő cikk

Egy galéria, amire több mint 2000 napot vártak Räikkönen rajongói

Egy galéria, amire több mint 2000 napot vártak Räikkönen rajongói
Hozzászólások betöltése