Előzés a Mercedesnél és a Ferrarinál is, Gasly a „helyére” került – az egyéni pontverseny állása az Azeri Nagydíj előtt
Több változás is történt a pontverseny élmezőnyében a Kínai Nagydíjat követően, ennek az elszenvedője volt Valtteri Bottas, Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen is.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Egyelőre váltakozik, hogy melyik hétvégén melyik autó a leggyorsabb, hiszen Ausztráliában óriási Mercedes-dominancia volt, Bahreinben a Ferrari volt gyorsabb, Kínában pedig ismét a Mercedes. Egy dolog viszont állandó maradt: ismét 1-2-ben futott be a Mercedes.
Ennek következtében mind Lewis Hamilton, mind Valtteri Bottas nagy előnnyel rendelkezik az üldözőikkel szemben, bár kettejük sorrendje megváltozott: Hamilton a győzelme után 6 pontos előnyre tett szert.
De nem ez volt az egyetlen változás az egyéni pontverseny első felében, hiszen Vettel a harmadik helyével 5 ponttal többet szerzett Kínában, mint Leclerc, így (többek között a csapatutasításnak köszönhetően) a két ferraris sorrendje felcserélődött. Előzött Pierre Gasly is, aki az ezredik F1-es nagydíjon eddigi legjobb red bullos eredményét szállítva hatodik lett, ráadásul a leggyorsabb kört is megfutotta, így a „B”-liga első helyezettjét, Kimi Raikkönent is megelőzte.
Daniel Ricciardo először ért célba új csapatával, a Renault-val, ezt pedig egy erős hetedik hellyel ünnepelte meg, ennek következtében az ausztrál versenyző a 11. helyig jött fel, közvetlenül a csapattársa mögé, Hülkenberg ugyanolyan eredményekkel rendelkezik, mint Ricciardo: egy hetedik hely, két kiesés.
Mivel Romain Grosjean és Carlos Sainz is célba ért a versenyen, most már minden versenyző legalább egyszer befejezte a futamot, a pontszerzés pedig 5 pilótának nem sikerült eddig: a két Williamsnek, Antonio Giovinazzinak, Romain Grosjeannak és Carlos Sainznak.
Az egyéni pontverseny állása az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt:
Versenyző | Nemzetiség | Csapat | Pontok | |
---|---|---|---|---|
1 | brit | MERCEDES | 68 | |
2 | finn | MERCEDES | 62 | |
3 | holland | RED BULL RACING HONDA | 39 | |
4 | német | FERRARI | 37 | |
5 | monacói | FERRARI | 36 | |
6 | francia | RED BULL RACING HONDA | 13 | |
7 | finn | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 12 | |
8 | brit | MCLAREN RENAULT | 8 | |
9 | dán | HAAS FERRARI | 8 | |
10 | német | RENAULT | 6 | |
11 | ausztrál | RENAULT | 6 | |
12 | mexikói | RACING POINT BWT MERCEDES | 5 | |
13 | thai | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 3 | |
14 | kanadai | RACING POINT BWT MERCEDES | 2 | |
15 | orosz | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1 | |
16 | olasz | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 0 | |
17 | francia | HAAS FERRARI | 0 | |
18 | spanyol | MCLAREN RENAULT | 0 | |
19 | brit | WILLIAMS MERCEDES | 0 | |
20 | lengyel | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások