Villeneuve: A Ferrarinak vigyáznia kell Leclerc érkezésével

1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve a Mexikói Nagydíj után Vettel teljesítményét méltatta, illetve hozzátette, a németnek egész évben így kellett volna versenyeznie.

Charles Leclerc, Sauber on the drivers parade

Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, lifts his trophy on the podium
Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, lifts his trophy on the podium
Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, kisses his trophy
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Charles Leclerc, Sauber C37

Sebastian Vettelt a 2018-as szezonban talán minden eddiginél több kritika érte a hibái és a túl bevállalós manőverei miatt. Mexikóban viszont jól versenyzett, aminek köszönhetően a negyedik helyről indulva a második pozícióban futott be. Ráadásul Vettel a leintést követően két riválisát is láthatta ünnepelni, a futamgyőztes Max Verstappent és a világbajnoki címet bebiztosító Lewis Hamiltont.

Jacques Villeneuve a Sky Italiának adott interjút Vettellel kapcsolatban.

Még több hír:

„Vettelnek a többi futamon is így kellett volna mennie. Óvatosan kell kezdenie, agresszívnak kell lennie, amikor szükséges, néha pedig a nyugodtnak kell maradnia. Jövőre úgy kell versenyeznie az egész évben, mint a mexikói futamon.”

A kanadai ex-F1-es figyelmeztette a Ferrarit, hogy hogyan érdemes kezelniük a németet csapaton belül.

„A csapatnak az a dolga, hogy megértessék Vettellel, ő a legfontosabb a számukra. A Red Bull ezt nem tette meg, amikor Daniel Ricciardo csatlakozott az istállóhoz, ők nem követhetik el ezt a hibát Leclerckel, különben bajok lesznek.”

Ezután Villeneuve a Pirelli abroncsait kezdte el kritizálni.

„A gumikat tekintve ez volt az egyik legrosszabb verseny, amit valaha láttam, egyáltalán nem bírták a kocsikon ezen a futamon. Ezek nem az F1-hez méltó gumik voltak, 2-3 kör alatt elvesztették a tapadást, nem lehetett velük rendesen versenyezni.” – magyarázta.

1997 világbajnoka végül a Red Bull technikai hibáira tért rá.

„A Renault motorjai gyakrabban robbannak le a Red Bull alatt, mint a gyári Renault alatt. A Red Bull mindig nagyon kicsi kasztnit gyárt, így nagyon kevés hely marad a motornak, ennek következtében gyakrabban vannak ilyen jellegű problémáik. Talán a tervezés a ludas. Ricciardo azt mondta, hogy nem fog rajthoz állni a következő két versenyen? Szerződése van, szerintem egy jó kajálás és sörözés helyrehozza majd a hangulatát.”

„Az pedig tetszett, hogy Vettel gratulált Hamiltonnak a bajnoki címe megszerzését követően. Látszik, hogy tisztelik egymást, jó csatát vívtak idén.” – zárta Villeneuve.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel a konstruktőri címmel vágna vissza a Mercedesnek és Hamiltonnak
Következő cikk A Force India nem érti, hogyan léphetett ekkorát előre a Sauber

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország