A Red Bull visszatérhet a régebbi specifikációjú motorhoz Oroszországban

megosztás
hozzászólás
A Red Bull visszatérhet a régebbi specifikációjú motorhoz Oroszországban
Jonathan Noble
Szerző: Jonathan Noble
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. szept. 18. 8:35

A Red Bull jelenlegi állás szerint úgy tűnik, hogy vállalva a rajtbüntetést, Oroszországban visszatér a régebbi, B-specifikációjú Renault-motorhoz.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, lifts his trophy
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in a Press Conference

Bár Max Verstappen az első sorból rajtolhatott Szingapúrban, és ezt a pozíciót a versenyen is meg tudta tartani, voltak problémák a C-specifikációjú Renault-motorral. A gond az volt, hogy leképzési probléma miatt sokszor „üresbe ugrott” az autó váltója.

A Red Bull reméli, hogy a leképzési problémát javítani tudják a franciák addig, amíg újra a C-specifikációjú motort akarják használni. Christian Horner elmondása szerint Oroszországban visszatérnek a B-specifikációjú erőforráshoz.

Még több F1 hír:

Az osztrák istálló nem titkolta, hogy várhatnak rájuk rajtbüntetések a szezon második felében, miután az Olasz Nagydíjon kicserélték a motorjaikat. A Red Bull azért döntött amellett, hogy Oroszországban váltanak vissza a régebbi verzióra, mert a hosszú egyeneseknek köszönhetően lesz esélyük felzárkózni.

„Reméljük, hogy a C-specifikációjú motor problémája megoldódik addig, amíg újra használni akarjuk. Valószínűleg az Orosz Nagydíjon a régebbi specifikációjú erőforrást fogjuk használni. De sajnos ez rajtbüntetéssel is járna.” – mondta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a Motorsportnak.

A döntés meghozatalában döntő volt, hogy a B-specifikáció megbízható, a C-specifikáció pedig pengeélen táncol ilyen tekintetben. A váltással egy tartósabb motorjuk lenne, ami kritikus fontosságú például egy olyan magasan fekvő pályán, mint a mexikói, ahol tavaly nyerni tudtak az energiaitalosok.

Horner szerint Verstappen motorjával azért voltak gondok, mert a Renault nem készült fel eléggé a magas páratartalmú körülményekre.

„Szerintem a probléma gyökere a nyomatékgenerálásban keresendő, a motort nem optimalizálták a szingapúri körülményekre.” – folytatta Horner.

„És ez a probléma egész hétvégén jelen volt, főleg a lassú körökben. Úgy gondolom, hogy a srácok kiválóan dolgoztak, a legtöbbet hozták ki a lehetőségeikből. De a dolog arra futott ki, hogy inkonzisztens volt a nyomatékszállítás, ami miatt megszűnt a váltó szinkronizációja, ezért kapcsolt néha üresbe.” – zárta a csapatfőnök.

Következő Forma-1 cikk
Minardi: Szomorú, hogy Alonso arra kényszerül, hogy más sorozatokban versenyezzen

Előző cikk

Minardi: Szomorú, hogy Alonso arra kényszerül, hogy más sorozatokban versenyezzen

Következő cikk

Horner: Vettel nem fogja feladni, ebben biztosak lehetünk

Horner: Vettel nem fogja feladni, ebben biztosak lehetünk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Jonathan Noble
Cikk típusa Hírek