Bottas tette a dolgát, és Suzukában is behozta az autót a második helyen

Valtteri Bottas tisztában van vele, hogy az Orosz GP után a Japán Nagydíjon sem harcolhatott a győzelemért, vagyis a finn egyszerűen csak követte a csapattársát.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 and Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, and Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the podium
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and Max Verstappen, Red Bull Racing in the Press Conference
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, and second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, spray Champagne on the podium
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, at the start

Valtteri Bottas nem is támadta Lewis Hamiltont, hiszen az Orosz Nagydíjon egyértelművé vált a számára, amíg nem biztosítják be a két bajnoki címet, addig az a dolga, hogy csapatjátékos legyen. 

"Szerintem tegnap jött el a döntő pillanat, és amint elrajtoltunk, tudtam, hogyan alakul majd a futam. Ma az volt a dolgom, hogy az autót a második helyen hazahozzam. Nem pánikoltam. Kívülről talán keményebbnek tűnt Max ellen, mint amilyen valójában volt. A végén maradt még bennem egy kicsi. Az abroncsaim egy kicsit hólyagosodtak, de nem aggódtam túlságosan." - mondta a Mercedes finnje a Sky Sports F1 előtt.

"A szezon szinte minden versenyén sokat kell foglalkoznunk az autó menedzselésével, és az utolsó néhány alkalommal meggyűlt a bajunk a hólyagosodással. Amikor elérünk egy bizonyos hőmérsékletet, akkor tudjuk, hogy egy ponton eljön ez a jelenség, vagyis ilyenkor megpróbáljuk nem átlépni ezt a határt, és menedzselni a helyzetet."

"Néhány helyszínen - ahogy ma is - amikor felforrósodik, akkor elég nehéz helyzetbe kerülünk, és néha olyan érzés, mintha körbecsúszkálnánk a pályán, ami nem ideális. Ezekben az autókban pedig olyan nagy lenne a potenciál, és ilyenkor arra gondolok, ha ma mindenki csak egyszer állt volna ki, és padlógázon nyomta volna, akkor élvezetesebb lett volna, de most mindenki ezzel küszködik. Az autók gyorsabbak, mint valaha. Néhány héttel ezelőtt teszteltem a jövő évi abroncsokat, és biztos vagyok benne, hogy azokkal lehet majd nyomni, vagyis remélhetőleg jövőre egy kicsit jobb lesz."

"Szerencsésnek mondhatjuk magunkat, hogy a Red Bull jelentett számunkra kihívást, nem pedig a Ferrari, hiszen a Red Bullnak nincs ugyanolyan tempója. Meg kell nyernünk ezt a címet és a konstruktőri bajnokságot. Mivel én nem lehetek bajnok, így remélem Lewis nyer - inkább előbb, mint utóbb."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton nem számított rá, hogy így elillan a Ferrari teljesítménye
Következő cikk Wolff szerint nem biztos, hogy hiba volt Vetteltől az előzési kísérlet

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország