Az FIA elmagyarázta, mi történt Bottas leállásánál és a biztonsági autós fázissal
Michael Masi versenyigazgató szokásához híven teljesen egyértelműen magyarázta el a helyzetet a Brazil Nagydíjat követően, miközben megdicsérte Valtteri Bottast, aki mindent megtett azért, hogy ne zavarja meg a futamot a leállásával.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Ritka pillanat, amikor a Mercedesnek technikai gondjai vannak. Valtteri Bottas azonban nem fejezte be a futamot Brazíliában. A finn ezen a hétvégén nem volt kiemelkedő, de szerezhetett volna pár pontot. Az autója feladta a harcot, és félreállt, ami miatt először sárga zászló volt érvényben, majd behajtott a biztonsági autó, miután kiderült, hogy nagyobb a gond.
„Valtteri fantasztikus munkát végzett azzal, ahogy félreállt. Megpróbálták kitolni az autót a résen keresztül, ami miatt dupla sárgazászló volt érvényben, mivel ott voltak a pályabírók. Ez már a pályán kívül volt, és megpróbálták letolni az autót, de az elakadt bukkanón. A helyzet miatt szükségünk volt a darura, hogy az autót el tudjuk vinni onnan. Ezt követően pedig egyértelmű volt a biztonsági autós fázis.” - nyilatkozta Michael Masi, az FIA versenyigazgatója.
„A pályabíró azt mondta, hogy az autó beragadt a bukkanónál, és otthagyták. Nyilvánvaló volt, hogy emiatt egy darura lesz szükség, ami teljes mértékben megváltoztatja a helyzetet. Eredetileg dupla sárgazászló volt érvényben, még mielőtt a daru megérkezett volna.”
Noha Bottas autóját a daru nagyon gyorsan kiemelte, a biztonsági autós fázis 7 körön át elhúzódott, mivel sok versenyzőnek kellett visszaállnia az eredeti helyére. Ez pedig sok időt vett igénybe, emiatt sem mehetett túl gyorsan a biztonsági autó, hiába panaszkodott rá Lewis Hamilton, a Mercedes hatszoros világbajnoka.
„Alapvetően azt hiszem, csak az öt legjobb autó volt ott kör nélkül. Kissé tovább tartott visszaállni a többi autó miatt. A hangsúly nyilvánvalóan az incidens tisztázása volt, és csak utána foglalkoztunk a többi autóval, ami másodlagos forgatókönyvet jelentett.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások