Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
34 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
48 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
62 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
90 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
97 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
111 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
118 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
132 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
167 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
181 nap
Teljes eredmény:

Az FIA döntött: nincs több extra esőgumi az F1 mezőnyének

megosztás
hozzászólás
Az FIA döntött: nincs több extra esőgumi az F1 mezőnyének
Szerző:
2018. okt. 25. 19:51

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Pirellinek ad igazat, és nem biztosít több extra esőgumit a Forma-1 mezőnyének.

Még mindig éles a vita a Forma-1 csapatai és a Pirelli között. Legutóbb Austinban pénteken végig nedvesek voltak a körülmények, és a nézők nem sok akciót láthattak. Az istállók mindezt a korábbi problémájukkal magyarázták, miszerint a gumiszállító nem biztosít számukra elegendő köztes-és esőgumit.

Még több F1 hír:

A kínai-olasz gyártó hamar reagált a kritikákra, és elmondták, hogy nagyon alaptalan az, amit a csapatok és a versenyzők állítanak, mert jelenleg még több gumit is kapnak, mint amennyire szükségük lenne.

Az FIA is megvizsgálta a kérdést, és hamar döntöttek. A szövetség nem tesz elérhetővé több abroncsot a csapatoknak, mondván, hogy így is rengeteg gumival rendelkeznek egy hétvégére. Erről Charlie Whiting versenyigazgató beszélt a csütörtöki médianapon.

A brit szakember szerint egyrészt nem esik olyan sokat az eső a versenyhétvégéken, másrészt az újabb szett gumik pénzügyi és logisztikai kérdéseket vetnének fel. Whiting úgy látja, hogy nem fognak felelőtlen döntést hozni, amikor 5 évente egyszer lenne szükség több gumira.

Az FIA emellett főként a pénzügyi szempontokat helyezte előtérbe, mert az újabb gumikkal erősen növekedhetnek a logisztikai költségek, kezdve a szállítással és az elhelyezéssel.

src="https://www.youtube.com/embed/P3BUFc974rc?start=4165" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen>
Következő cikk
A Haas beismerte: Austinban túl sokat kockáztattak Magnussennel

Előző cikk

A Haas beismerte: Austinban túl sokat kockáztattak Magnussennel

Következő cikk

A Mercedes „féloldalas” súlyelosztása a magyarázat a rossz austini szereplésre

A Mercedes „féloldalas” súlyelosztása a magyarázat a rossz austini szereplésre
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Mexikói Nagydíj
Szerző Hujber Dávid