Az Aston Martint szorítja a költségvetési sapka

A silverstone-i alakulat a 2022-es hátralévő részében már nem tervez jelentős fejlesztést végrehajtani az AMR22-n, aminek az egyik oka az, hogy már nem férne bele a csapat költségvetésébe.

Lance Stroll, Aston Martin, on the grid

Lance Stroll, Aston Martin, on the grid

Zak Mauger / Motorsport Images

Az Aston Martin Racing nagy reményekkel vágott neki a Forma-1 új korszakának, de a nyári szünetben csupán a Williamst előzik meg a konstruktőri pontversenyben. A csapat szurkolói az idény folytatásában sem bízhatnak nagy feltámadásban és az istállónál is inkább a távolabbi jövőre koncentrálnak.

Tom McCullough, Sebastian Vettel és Lance Stroll igazgatója elárulta, ugyan van még némi mozgásterük a költségvetési sapka alatt, de már rengeteget fejlesztettek a szezon kezdete óta, így a továbbiakban nem várhatók jelentős fejlesztések 2022-ben.

A silverstone-i alakulat gyakorlatilag egy teljesen újjáépített autóval érkezett meg a Spanyol Nagydíjra, ami a versenytársak figyelmét is felkeltette és a "zöld Red Bull" gúnynévvel illették, Magyarországra pedig egy innovatív hátsó szárnnyal utaztak el, ami szintén nagy felháborodást keltett a riválisok körében.

Még több F1 hír:

McCullough szerint mostantól csak akkor szerelnek fel új alkatrészeket a konstrukcióra, ha azok valóban nagy teljesítményjavulást eredményeznek. „Már fejlesztjük a jövő évi autót. Elképzelhető, hogy bevetünk még egy-két nagyobb alkatrészt, mint például egy szárnyat, de ez sok pénzbe kerülne, így várhatunk 2023-ig is“ - mondta az igazgató.

„A költségplafon természetesen szerepet játszik ebben. Van egy egész sor hátsó szárnyunk, amelyeket már elkészítettünk, de meg kell találnunk a megfelelő egyensúlyt a költségek és a haszon között“ - tette hozzá McCullough.

Wolff: a Williams sosem mert volna lehetőséget adni a feleségemnek Massa helyett

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Norris: a hosszú távú mclarenes szerződésem jobb egyensúlyt biztosít a munka és a magánélet terén
Következő cikk Nem csak kreatív oldaldobozokról szól a 2022-es F1-es fejlesztési verseny

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország