Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1
02 Óra
:
25 Perc
:
26 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
5 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
20 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
47 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
54 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
75 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
110 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
124 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
138 nap
Teljes eredmény:

Az AlphaTaurinál nagyon aggódnak a fejlesztések, a 2022-es év, valamint a pénzek miatt

megosztás
hozzászólás
Az AlphaTaurinál nagyon aggódnak a fejlesztések, a 2022-es év, valamint a pénzek miatt
Szerző:
2020. máj. 19. 15:55

Az AlphaTauri főnöke, Franz Tost fontos pontokat hívta fel az emberek figyelmét, mert a költségvetési sapkához is hozzá kell adniuk egy nagyobb összeget, amit szintén nem könnyű összeszedni.

A Forma-1-ben állandóak a kihívások, ami erre az időszakra különösen igaz. A koronavírus miatt minden sokkal nehezebbé vált. Emiatt az autófejlesztés is teljesen más ütemben zajlik, mint eddig bármikor a kategória történetében.

Még több F1 hír:

A gyárakat több hétre bezárták, azaz semmilyen munka nem zajlott ezen időszak alatt. A szezon pedig továbbra is bizonytalan, nem tudni, hogy az meg lesz-e tartva, és ha igen, hány versenyt rendezhetnek meg.

Ez további kihívásokat jelent az erőforrások területén, hogy azt egyensúlyba hozzák a 2022-es évvel, amikor bevezetik az új szabályokat. Ezzel egy teljesen új Forma-1 jön létre, így minden egyes napnak nagy jelentősége lehet.

„Akarunk néhány fejlesztést az autóra, de mindenekelőtt szeretném tudni, hogy versenyzünk, vagy sem.” - mondta az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost az F1.com hasábjain. „Nem akarom úgy elkezdeni a frissítésekkel kapcsolatos munkálatokat, hogy közben kiderül, nem versenyzünk, mert a pénzügyi oldalon sok lehetséges összeget kell megtakarítanunk.”

„Ezzel együtt nagyon aggódom a következő év miatt. Noha az idei autót többé-kevésbé átvihetjük 2021-re, mivel nincsenek változások a szabályokban, 2022-re már egy teljesen újat kell megépítenünk, és legyártanunk, miközben még mindig nem tudom, hogy hogyan tudjuk ezt menedzselni financiális oldalon.”

 

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Egy ilyen nagy projekt felépítése sok pénzbe kerül, de majd meglátjuk. Én jobban preferáltam volna, ha a szabályokat 2023-ra halasztjuk el, de a FOM és az FIA ennek az ellenkezőjéről döntött, így most ebből a lehető legtöbbet kell kihoznunk.”

A költségvetési sapka is kisebb lesz, várhatóan 145 millió dollár. Ez egy olyan szám, amire Tost rábólintott, de alacsonyabb összeget akart, különös tekintettel a koronavírus által okozott pénzügyi kihívásokra.

„Számomra ezek a számok még mindig túl magasak. Mindig is egy alacsonyabb összegre törekedtem, szimplán amiatt, mert egy globális gazdasági válság közepén vagyunk. 3-4 év kell majd ahhoz, hogy felálljunk.”

„Nehéz szponzorokat találni, és bár az AlphaTauri vonatkozásában a 145 millió dolláros korlát az, ami mérvadó, még mindig 40 millió dollárt kell hozzátennünk ehhez az összeghez, szóval ez azt jelenti, hogy körülbelül 185 millió dolláros költségvetésről beszélünk.”

„Egy ilyen összeg összegyűjtése nagy kihívást jelent. Ha nem versenyzel sokat ebben az évben, akkor nem is fogsz annyi pénzt keresni a következő esztendőben a FOM-tól. Különben is, ez már el van döntve. Van egy üzleti tervünk, és természetesen kapunk némi összeget a Red Bulltól, de ezeken a számokon belül kell maradnunk. Nem arról van szó, hogy több pénzt kérünk, hanem meg kell találnunk annak a módját, hogy leálljunk a túlköltekezéssel, mint bárhol máshol.”

 
Következő cikk
Hivatalos: Leclerc lett a Giorgio Armani új arca

Előző cikk

Hivatalos: Leclerc lett a Giorgio Armani új arca

Következő cikk

Liberty: Nagy a bizonytalanság az élő események jövőjével kapcsolatban

Liberty: Nagy a bizonytalanság az élő események jövőjével kapcsolatban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA , F1Biz
Csapatok AlphaTauri Vásárlás
Szerző Hujber Dávid