A Red Bull szerint a Renault visszafojtott motorja miatt sem tudtak dobogóra állni Brazíliában

Az elmúlt hétvégén a Renault és a Toro Rosso között nagyon kínossá vált a helyzet, miközben már arról pletykáltak a sajtóban, hogy a francia gyártó azonnal szerződést bont a jövőre már Honda motorral versenyző csapattal, így azok az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon sem tudnak rajthoz állni.

Ez végül nem történt meg, de jól látható volt a feszültség a felek között. Ez már egy nagyon nem kívánt kapcsolat lehet a Renault részéről, mely azt tervezi, hogy 2019-től nem ad erőforrásokat a Red Bullnak.

Az osztrák bajnok Interlagosban csak egy 5. és egy 6. helyet tudott felmutatni, ami nagyon elmaradt a várttól, hiszen azt gondolták, hogy legalább a dobogóért harcban lehetnek, de nem így alakult.

Horner a Motorsport.com kérdésére elmondta, a gyengébb versenytempójuk a pálya karakterisztikájának és a Renault motorjának volt betudható, miután egy elég konzervatív beállítással kellett használniuk az egységet.

Az egyenesekben különösen érezhető volt a lóerők hiánya, miközben a Ferrarival és a Mercedesszel szemben is esélytelenek voltak. Max Verstappen mindent megtett, amit csak lehetett, de az abroncsai elkoptak az erőltetés közben. Erről számolt be Horner is, akik a bokszutca falánál jól látták, hogy miután a holland elindult a vezető hármas után, nem sokkal később a gumik drasztikusan kopni kezdtek.

A Red Bull csapatfőnöke részben megérti, hogy miért nem pörgethették magas fordulaton a Renault motorját, mivel azzal az elmúlt időszakban meglepően sok gond volt. Ezzel együtt az alkatrészek hiánya sem segítette őket.

A Red Bull is spórolt az autójával, mert máskülönben akár mindkét autó búcsúzhatott volna a futamtól, és ezt nem engedhetik meg maguknak. Brazíliában sokkal tovább állnak a gázon a versenyzők, mint például Mexikóban, ahol jobban játszhattak a határértékekkel. Ha ugyanazt teszik Interlagosban, mint a mexikói helyszínen, minden bizonnyal legalább az egyik autójuk elszállt volna a technikát illetően.