A Pirelli július végén gurulna először pályára a 2017-es abroncsokkal!

Ahogy arról korábban is beszámolhattunk, a Pirelli először egy régebbi géppel tesztelne, majd egy átalakított 2015-ös autót szeretnének, ami sokkal nagyobb leszorítóerőt generál.

„Épp most körvonalazódik a helyzet.” - mondta a Pirelli igazgatója, Paul Hembery.

„Én július végét jósolok, augusztus elejét – Hockenheim környékén.”

Az még nem egyértelmű, hogy az első teszteket mikor passzírozzák be a naptárba, hiszen öt hét alatt négy nagydíj kerül megrendezésre júliusban, majd augusztusban jön a nyári szünet.

Hembery elárulta, hogy a mai megegyezés az utolsó lépés a 2017-2019-es szerződés aláírása előtt.

„Szerintem minden összeáll. Jövő héten mindent véglegesítünk. A tényezők mátrixát kell összeegyeztetnünk, mielőtt mindenben megegyezésre jutunk, azonban a FOM és a csapatok is nagyszerűen támogatnak minket.”

„Mindenki egy közös célért dolgozik, ami igazán pozitív.”

&feature=youtu.be&t=35m31s

Tehát most már a szabályok véglegesítése lenne a cél.

„Nyilvánvaló, hogy április van. A kihívást vállaltuk, az aerodinamikai változtatások fontosak, ahogy a méretváltozások is, illetve a gumik karakterisztikája is más lesz.”

„Egy fázisban tehát sok minden zajlik, ami a mi szempontunkból egy nagy kihívás, egy érdekes technikai kihívás, ez biztos.”

„Remélhetőleg a nagy változtatásokat követően az autók mögötti légáramlatok nem zavarják majd a hátul haladót. Ebben hiszünk, hogy ez a csomag megoldja ezt a problémát.”

„Az abroncsaink nagyobb hőmérsékleti tartományban működnek majd, így kevésbé lesznek érzékenyek a hőmérsékleti körülményekre – azaz, ha a körülmények túlmelegedést okoznának, azt nem lehet majd érezni.”

Egyelőre öt csapat érdekelt a tesztautó megépítésében – de ki lehet e befutó? „Idén a kérdés, ki tudja megcsinálni, ez az alapvető dilemma. Mi öt különböző autónak örülnénk a legjobban – mind a 2015-ös járgányok módosított változata lenne.”