A Mercedesnek még nincs oka pánikolni
A Mercedes olyan rosszul kezdte az idei szezont, mint a turbó érában még soha. A csapat korábbi főnöke, Ross Brawn elmondta, az ezüstnyilaknak hogy kellene reagálni erre.
Fotót készítette: Sutton Images
A Mercedes a turbó érában a legrosszabb szezonkezdettel állt elő. Ironikus, hogy a Kínai Nagydíj után átvették a vezetést a konstruktőri bajnokságban, bár valójában jelenleg csak a "második vagy a harmadik legerősebb csapat", ahogy azt Hamilton fogalmazta meg, aki Sanghajban negyedik lett.
A Mercedes korábbi előnye elillant, hiszen a riválisok is összeszedték magukat, illetve a szabályok is stabilak maradtak. Amikor a múltban egy ilyen helyzet állt elő, akkor kiegyenlítődött a versenyképesség a topcsapatok között.
Nézzük tehát, hogy a Mercedes az előző években hogy állt az első három versenyt követően:
2014
Első három verseny: Ausztrália, Malajzia, Bahrein
A Mercedes legjobb eredményei: 3 győzelem
A bajnokság állása: 1. Mercedes 111 pont, 2. Force India 44, 3. McLaren 43
2015
Első három verseny: Ausztrália, Malajzia, Kína
A Mercedes legjobb eredményei: 2 győzelem
A bajnokság állása: 1. Mercedes 119, 2. Ferrari 79, 3. Williams 48
2016
Első három verseny: Ausztrália, Bahrein, Kína
A Mercedes legjobb eredményei: 3 győzelem
A bajnokság állása: 1. Mercedes 114, 2. Ferrari 61, 3. Red Bull Racing 57
2017
Első három verseny: Ausztrália, Kína, Bahrein
A Mercedes legjobb eredménye: 1 győzelem
A bajnokság állása: 1. Ferrari 102, 2. Mercedes 99, 3. Red Bull Racing 47
2018
Első három verseny: Ausztrália, Bahrein, Kína
A Mercedes legjobb eredményei: három második hely
A bajnokság állása: 1. Mercedes 85, 2. Ferrari 84, 3. Red Bull Racing 55
Ha még egyszer megnézzük a Mercedes bajnoki pontjait: 111, 119, 114, 99 és 85.
A Mercedes korábbi csapatfőnöke, Ross Brawn, ma a Forma-1 technikai és sportigazgatója szerint: "A Mercedes ebben a turbóérában egymást követő három versenyen még sosem szenvedett vereséget. Ráadásul ebben az érában nem megnyerni a Kínai GP-t, pedig Lewis háromszor nyert itt korábban, míg Nico Rosberg egyszer. A pole pozíciós sikerei egészen 2012-ig visszanyúlnak. Vajon mi történhetett?"
"Ha megnézzük az első versenyeket, akkor gyorsan rájöhetünk: a Mercedes mindig tudott volna nyerni! Ausztráliában a Mercedes stratégiai hibát vétett Hamilton esetében, így elvesztette a vezetést Vettellel szemben. Bahreinben Bottas közel került Vettelhez a végén, aki használt abroncsokon ment, de nem jött ki jól Valtterinek. És Bottas Sanghajban is sokáig az élen állt."
"Mondhatjuk úgy is, hogy a Mercedes hibázott, és egy kicsit hadilábon álltak a szerencsével is. Azonban ami döntő: a riválisok megerősödtek, és jelentősen előreléptek."
"Akkor a Mercedesnek minderre hogy kellene reagálni? Nem hinném, hogy drasztikus intézkedésekre lenne szükség. A Mercedesnek nyugodtnak kell maradni, és a kis problémákat meg kell oldaniuk, hogy aztán minden apránként helyreálljon. Stabil csapatuk van, mely dominált a Forma-1-ben, és egy tél alatt biztos nem felejtették el, hogy kell versenyt nyerni."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások