A Mercedesé volt a legmegbízhatóbb autó, meglepő csapat a második helyen
A 2020-as szezonban talán nem nagy meglepetésre a Mercedes volt legtöbbet távot teljesítő csapat, tehát övék lett a legmegbízhatóbb autó, a második helyezettet azonban nem a konstruktőri bajnokság első felében kell keresni.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Mercedes dominanciájáról talán mindent elmond, hogy amellett, hogy messze a legjobb autóval rendelkeztek 2020-ban, mindössze egyszer kellett az egyik pilótájuknak (Valtteri Bottasnak a Nürburgringen) technikai hiba miatt feladnia a versenyt.
Az év során megtett összversenytáv tekintetében nincs is hozzájuk senki közel: több, mint 700km-et vernek a második helyezett Alfa Romeóra. A svájci-olasz csapat autója szintén csak egyszer állt meg technikai probléma miatt: a Török Nagydíjat kellett feladnia Antonio Giovinazzinak sebességváltóhibával.
Ezen felül Giovinazzi kétszer esett még ki: Spában saját magától dobta el az autót, aminek a leszakadó kereke nagyon veszélyesen kapta el George Russell Williamsét, illetve Mugellóban a biztonsági autós fázist követő baleset után, ahol esélye sem volt lelassítani Kevin Magnussen előtt.
A remek megbízhatósághoz sajnos az Alfa Romeo esetében nem tartozott jó teljesítmény 2020-ban, amit a csapat frusztráltan, de jogosan írhatott a gyenge 2020-as Ferrari motorra.
A statisztikák remekül megmutatják azt is, miért veszítette el a Racing Point egy, az egész évet figyelembe véve is erősebb autóval a konstruktőri bajnokság 3. helyezését a McLarennel szemben: míg a rózsaszín autók a második legkevesebb 8869 km-t tették meg, a McLaren a harmadik legmegbízhatóbb csapat volt, ezért is nyilatkozta azt Andreas Seidl, hogy nagyon örült, amiért az évben nem volt olyan műszaki meghibásodásuk, amiben a csapat hibázott (a Renault motor miatt azonban 2 pont nélkül zárt futamuk is volt).
A Racing Point esetében beszélhetünk a Mercedes motor megbízhatatlanságáról is, Sergio Perez egy biztos 3. helyet, és egy pontszerzési lehetőségek bukott el az év második felében, míg Stroll az év első futamáról esett ki motorhiba miatt.
A Ferrari szintén nem túl dicsőséges 8. helyéhez nagyban hozzájárult Charles Leclerc hibája a Stájer Nagydíjon, aki mindkét autójukat kiejtette a 3. kanyarban, de a remek szezont futó monacói hibázott a Szahír Nagydíj első körében is. Megbízhatatlansági hibák okozták azonban Leclerc barcelonai, és Vettel monzai kiesését.
Helyezés | Csapat | Megtett km |
1. | Mercedes | 10,241 |
2. | Alfa Romeo | 9,513 |
3. | McLaren | 9,431 |
4. | Renault | 9,347 |
5. | AlphaTauri | 9,334 |
6. | Williams | 9.196 |
7. | Red Bull | 9.172 |
8. | Ferrari | 8,941 |
9. | Racing Point | 8,869 |
10. | Haas | 8,788 |
A Sauberrel hírbe hoztak egy amerikai befektetési társaságot is.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások