A Mercedes továbbra is monitorozza az FIA és a Ferrari-motor ügyét
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff kijelentette, hogy továbbra is válaszokat vár azt illetően, hogy legális-e a Ferrari 2019-es motorja, és egyáltalán nem örülnek neki, hogy kialakult ez a helyzet.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Az FIA február végén bejelentette, hogy titkos megállapodást kötött a Ferrarival, miután megvizsgálták az olasz istálló 2019-es motorját – mindezt azután tették meg, hogy sok kérdés érkezett a rivális csapatoktól arról, hogy szabályos-e az erőforrás.
A megállapodást követően az összes nem Ferrari-motoros csapat közleményt adott ki arról, hogy azt fontolgatják, jogi útra terelik a dolgot, de a hírek szerint többek között a Mercedes is visszalépett az ügytől a tervezett szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.
Azonban a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff az Osztrák Nagydíj pénteki napján kiemelte, hogy nem léptek vissza az ügytől, és továbbra is magyarázatot várnak az FIA-tól.
„Nem léptünk vissza. Melbourne-ben úgy döntöttünk a szezon kezdetén az egyéb vitás dolgok és a koronavírus ismeretében, amelynek a helyzete akkor nagyon súlyosan sújtotta Olaszországot, hogy nem ez a megfelelő pillanat erre.”
„Ebben a korban a transzparencia egy végtelenül fontos dolog, ahogy a megfelelő kormányzás is. Talán jól menedzselték ezt a dolgot, viszont nagyon nehéz ezt megítélni. Mi most monitorozzuk ezt a szituációt. Nem örülünk annak, hogy ez történt tavaly.”
„Először viszont nézzük meg, hogyan kezdődik el a szezon, aztán majd újraértékeljük a dolgot, és valószínűleg nemcsak mi, hanem a többiek is.”
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner pedig azt nyilatkozta, hogy szeretné, ha az FIA mellett a Ferrari is hajlandóságot mutatna arra, hogy nyilvánosságra hozza a megállapodás részleteit.
„Elég kellemetlen, hogy van egy ilyen megállapodás, amely az autó legalitásával is összefüggésben állhat. Egy ilyen dolog után egyértelműen arra gondolsz, hogy mi állhat a megállapodásban. A mi véleményünk szerint egy kocsi vagy legális, vagy nem az.”
„AZ FIA azt mondta, hogy szívesen nyilvánosságra hozná a dokumentumot, de ehhez nemcsak az ő engedélyük szükséges. Ez pedig semmi mást nem tesz, minthogy erősíti a kételyt a legalitással kapcsolatban. A legegészségesebb dolog az lenne, ha mindenki láthatná, hogy mi szerepel a megállapodásban. Az FIA azt mondta, hogy hajlandóak erre. Kiváló lenne, ha a Ferrari is ezt akarná tenni.”
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown pedig azt mondta, hogy bár ő is reméli, hogy transzparenciát kapnak ez ügyben, de nem gondolja úgy, hogy a Ferrari a közeljövőben megváltoztatná a pozícióját.
„Jó lenne megérteni, hogy mi történt, mit találtak és hogyan néz ki a helyzet. Ez volt tavaly, és reméljük, hogy nem fogjuk az látni az adatokban, amit tavaly láttunk. Szerintem egy bizonyos ponton le kell zárni a tavalyi ügyet, amennyiben az az érzésünk, hogy az meg van oldva.”
„A mai transzparens világban szerintem jó lenne megérteni, hogy mi volt a helyzet. De nekem nem úgy tűnik, hogy ezt a közeljövőben megtudnánk.” – mondta Brown.
Zak Brown, Executive Director, McLaren, talks to Jonathan Wheatley, Team Manager, Red Bull Racing
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások