A Mercedes hátsó szárnyát vizsgálja a Red Bull – német sajtó

Nagyon komoly harc folyik a Forma-1-ben az egyéni és a világbajnoki címért, ami ráadásul nemcsak a pályán, hanem azon kívül is folyik. Az osztrák istálló jelenleg a Mercedes hátsó szárnyán tartja rajta a szemét.

A német Auto Motor und Sport szerint a Brazil Nagydíj előtt fél órával Adrian Newey és a főmérnök Paul Monaghan megjelent az FIA technikai főnökének, Nikolas Tombazisnak az irodájában, és vélhetően a hátsó szárnnyal kapcsolatos részletekről kérdezték Tombazist.

Míg a Francia Nagydíjig a Red Bull és több más csapat olyan hátsó szárnyat használt, amely az egyenesekben hátrafelé mozdul, hogy csökkentse a légellenállást, valamint hogy magasabb végsebességre legyenek képesek, a Mercedes kérésére pedig az FIA egy új tesztet vezetett be, ami miatt át kellett alakítani a hátsó szárnyakat.

A 6 érintett csapat merevebb hátsó szárnyakat készített, hogy átmenjen a teszten, viszont a gyanú szerint a Mercedes jelenlegi szárnya a korábbi megoldásokkal ellentétes utat követ, és a hátsó szárnyuk alja előrefelé dől, így nagyobbá válik a rés, és kisebb lesz a légellenállás.

A megoldásukat nehéz észrevenni, ugyanis a szárny alját oldalról maga a szárny takarja. Az AMuS által idézett állítólagos Mercedes-alkalmazott így nyilatkozott:

„Pontosan tudnod kell, hova kell nézned ahhoz, hogy ténylegesen láss valamit” – idézte az AMuS, és a portál szerint Verstappen is ismerte ezt az elméletet, ezért érintette meg Hamilton hátsó szárnyának alját.

Fontos megjegyezni, hogy a hátsó szárny témája független a DRS-sel kapcsolatos szabályszegéstől, ugyanis utóbbi két meglazult csavar eredményeként vált szabálytalan megoldássá.

Alonso: Hamilton a különleges életmódja miatt nem áll hozzám közel...