A Mercedes elmondása szerint „komoly” teljesítményt talált a 2023-as autónál

A Mercedesnél úgy vélik, sikerült jelentős teljesítményt találniuk a jövő évi Forma–1-es autójuknál, miközben azért küzdenek, hogy visszatérjenek a rajtrács elejére.

Race number on the car of Lewis Hamilton, Mercedes W13

Race number on the car of Lewis Hamilton, Mercedes W13

Steve Etherington / Motorsport Images

A csillagosok az utóbbi időben többször beszéltek arról, hogy már sikerült jobban megérteniük a W13-as működését, ami nemcsak az idei év utolsó szakaszában segítheti őket, de már a W14-es kulcsfontosságú fejlesztésében is.

A Motorsport.com kérdéseire válaszolva Toto Wolff kifejtette, hogy állnak jelenleg a 2023-as masinájuk megértésével. „Ebben az iparágban a hajó elfordítása olyan, mintha egy olajszállító tartályhajót vezetnél. Először meg kell értened, mi a teljesítményhiányod alapvető okozója.”

Még több F1 hír:

„Ezek után el kell kezdened lehántani a különböző rétegeket: mi az első réteg? Mi a második? Biztos tisztában vagyunk mindennel? A válasz pedig az, hogy nem. Ettől függetlenül szerintem most sikerült komoly teljesítményt találnunk, ami eddig hiányzott.”

„Idén már nem igazán tudunk változtatni. Itt már a jövő évről szóló döntések a fontosak. Azt viszont nem tudom 100 százalékos magabiztossággal kijelenteni, hogy jövőre ismét a világbajnoki címért fogunk menni. Ez a cél, ez az elvárás, de még dolgozni kell hozzá.”

A Mercedes nem volt messze idei második pole-jától, miután Lewis Hamilton csupán 54 ezreddel maradt el Szingapúrban Charles Leclerc legjobb idejétől. Mindezek ellenére viszont Wolff szerint nem feltétlenül a csapatuk lépett előre, hanem inkább Hamilton találta meg a megfelelő vezetési egyensúlyt.

 

„Ez az ő helye, és szerintem nem volt könnyű vezetni az autót. Nehéz év volt, szóval arra gondolok, hogy igen, a pole-ért mentünk, ami jó, de valójában úgy vélem, inkább ő kerekedett felül az autó képességein.”

„Pengeélen táncolt vele. Ha teljes egészében össze tudja rakni a kört, akkor az első helyen állt volna, de így is elégedettek lehetünk a teljesítménnyel. Ez egy olyan pálya, amely a szimulációink alapján jobban kedvez nekünk, kivéve a huplikat. A pilóták pedig szóvá is tették, hogy rossz volt a menetteljesítmény, az autó pedig túl merev volt.”

„Az aero azonban a megfelelő tartományban működik. Emiatt is tűnünk jobbnak, mint sok másik helyszínen” – vélekedett a helyzetükről Wolff.

Állítólag már csak két pilóta esélyes a Haas jövő évi ülésére

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Toto Wolff bizalmasa áll a Red Bull-ügy kirobbantása mögött?
Következő cikk Leclerc-t „meglepte”, hogy Perez erre képes volt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország