A Mercedes elfogadta a DAS betiltását 2021-re

A Mercedes meglepte a világot, amikor a téli teszteken egy igen érdekes rendszerrel álltak elő. A kormányrendszer lényege, hogy a kormány hátrahúzásával bizonyos pályákon és helyzetekben kímélő hatással lehetnek az első gumikra.

Még több F1 hír:

Massa kissé kiakadt, és szerinte jobb lett volna, ha Marko csendben marad

Egyelőre csak teóriák vannak a rendszer felépítéséről, és annak pontos működéséről. A Mercedes sem tudhat még mindent, mivel éles körülmények között csak a barcelonai teszteken használhatták, versenyhétvégén nem.

A hírek arról szóltak, hogy a Red Bull Racing valóban tiltakozásra készült a DAS miatt Ausztráliában, független attól, hogy a németek már 1.5 éve dolgoztak a fejlesztésen, és közben többször is egyeztettek róla a szövetséggel.

Már Barcelonában kiderült, hogy az FIA valószínűleg be fogja tiltani a rendszer használatát 2021-től, de akkor még nem tudhattuk, hogy a koronavírus miatt 2022-re tolják el a nagy szabályváltozásokat, amiket ma hagyott jóvá a Motor Sport Világtanács.

A DAS betiltását is megerősítették 2021-re, de ezzel valószínűleg nincs vége a történetnek. A Mercedes beleegyezett egy olyan tervbe, melynek részeként nem engedélyezik számukra a DAS használatát a következő évben.

Mercedes AMG F! W11 DAS ackerman details

Fotó készítője: Giorgio Piola

"A kormányzott kerekeket szigorúan egyfunkciós kormánykerékkel lehet kormányozni, melynek egy tengelye van. Továbbá, a felfüggesztés belső csatlakozási pontjainak, amelyek a kormányműhöz csatlakoznak, meghatározott, fix távolságban kell maradniuk, és csak az autó mozgásának irányába mozdulhatnak el."

2020-ban azonban még használható lehet, de sok függ attól, hogy mit csinál a Red Bull, mert a tiltakozással ismét változhatnak a szabályok. Pillanatnyilag azonban nyitva áll az ajtó a Mercedes előtt, hogy a 2021-es tiltásig élvezze a DAS adta előnyöket.

Ezzel a tiltással az FIA azt is lehetővé tette, hogy a csapatok ne kényszerítsék egymást egy nagy költekezési háborúba, mivel lehetséges, hogy ellenkező esetben 2021-re saját rendszereket fejlesztettek volna ki. Érdekes lesz látni, hogy mi lesz a DAS-rendszerrel, ha megérkeznek a 2022-es autók, mert a tiltás egyelőre csak 2021-re érvényes.