A gamerek befolyásolhatják az F1 jövőjét?
A világ legjobb szimulátor versenyzői valóban hatással lehetnek a száguldó cirkusz jövőjére: esélyes, hogy ők fogják majd a különböző ötleteket tesztelni virtuálisan, hogy működőképesek-e.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Nagy változás előtt áll a Forma-1: 2020-tól, amikor a jelenlegi érvényben lévő szerződések lejárnak, radikálisabb változtatásokat vezethet be a Liberty Media, hogy izgalmasabbá tegye a futamokat, abban pedig hogy ezt elérje, segítségére lehetnek a gamerek is.
Pat Symonds, aki tagja a tavaly Ross Brawn által összegyűjtött szakértői gárdának, szintén úgy véli, hogy az eSport segítségükre lehet.
A brit mérnök például szívesen tesztelné azt, hogy kivitelezhető lenne-e, ha a jelenlegi két autó rajtsoronként helyett három, vagy négy autó lenne egy sorban.
„A régi időkben láthattunk három, és négy autós rajtsorokat. Amire jelenleg kíváncsiak vagyunk, hogy milyen következményekkel járna, ha visszahoznánk ezt a rendszert? Vajon izgalmasabbá tenné az első néhány kört, vagy csak sok balesetet eredményezne, következményképp pedig egy unalmas versenyt utána?” – tette fel kérdéseit Symonds.
„És habár lehet mesterséges intelligenciával tesztelni, de úgy gondolom, jobban tesszük, ha elit gamereket alkalmazunk erre a célra. Ők kiválóak abban, amit csinálnak, a kérdés, hogy alkalmasak-e arra, hogy a tesztek után megfelelő konzekvenciát vonjunk le a tapasztalataikból.”
A Forma-1 még tavaly indított egy eSport bajnokságot, és idén tovább finomította azt. A bajnokságban minden csapat virtuális autóival versenyeznek, kivéve a Ferrarit. Jövő hónapban a 40-es Pro Draft mezőnyét szűkítik le, hogy aztán novemberben a versenyhétvégével egybeeső hétvégén szülessen meg a bajnok.
„Azt például megtehetnénk, hogy a finalistáknak azt mondjuk: srácok, maradjatok két napig, és csinálunk 100 versenyt. Persze nem kell, teljes versenyeket teljesíteni, hanem mondjuk az első két kört, ezt majd eldöntjük.” – mondta Symonds.
„Különböző körülményeket próbálhatnánk ki, hogy lássuk, hogy működik a dolog. Aztán, ha ezzel megvagyunk, akkor készíthetünk egy elemzést, és meglátjuk, hogy jó-e az ötlet, vagy inkább elvetendő. Remélem, hogy ezt még idén meg le tudjuk tesztelni.”
Pat Symonds, aki korábban a Benetton, a Renault, és a Williams technikai igazgatója volt, elmondta, hogy elégedett az eSport bajnokságban lévő partnereikkel, vagyis a Codemasters-szel, és a Gfinity-vel.
Sok kritika éri manapság az F1-et az unalmas versenyek miatt, ezért is akar pár dolgon változtatni a Liberty, a mesterséges intelligencia pedig ebben segíthet Symonds szerint.
„Még fejlesztenünk kell a szimulációs programunkat. Szerintem az emberek nem képesek észrevenni, hogy a gumik milyen fontos szerepet játszanak abban, hogy éppen az adott verseny unalmas, vagy nem. Most a gumik modellezésén kell sokat dolgoznunk, hogy a szimulációk segítségével itt is javulást érjünk el.” – magyarázta.
A brit mérnök szerint a kevés pénz is gátat szab annak, hogy gyorsan haladjanak ezekkel az ügyekkel.
„A költségvetésünk eltörpül egy Forma-1-es csapat büdzséje mellett, így pedig elég nehéz gyorsan haladni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások