Nem lehet mindenkiből Max Verstappen a Forma-1-ben

Az utóbbi években nagyon nagy trenddé vált az, hogy egészen fiatal pilótákat szerződtetnek a csapatok a Forma-1-ben. Manapság egy 23 esztendős versenyző, aki a bemutatkozására vár, idősnek számít, hiába elég tehetséges és tapasztalt ahhoz, hogy a Forma-1-ben álljon rajthoz.

Johansson, aki 1980-ban, valamint 1983 és 1991 között volt tagja az F1 mezőnyének, többek között a Ferrarival és a McLarennel, a hivatalos blogjában írt a jelenlegi helyzetről.

"Ez egy nagyon furcsa helyzet. Úgy látszik, ezekben a napokban, amikor 23 éves vagy, az időd lejár, és túl öreg vagy az F1-hez. Olyan srácokat hoznak a sorozatba, akik 19 vagy 20 évesek, talán egy-két éves tapasztalattal a hátuk mögött egy alacsonyabb sorozatból. Mikor lett a Forma-1-ből egy fejlesztői sorozat a versenyzők számára?"

"Mindig is azt gondoltam, hogy az F1 nem szól másról, minthogy a világ legjobb versenyzőit alkalmazzák. Hogy a pokolba tudod azt egy 20 éves srácról, aki nagyon kevés tapasztalattal rendelkezik, hogy elég lesz? Elég gyors, igen, de vasárnap délután a versenyen a karrierjük azon szakaszában ezt még senki sem tudja, amíg a mélyvízbe nem kerülnek."

A Red Bull holland versenyzője kivétel, aki nagy valószínűséggel erre a pályára született.

"Verstappen egy rendkívüli kivétel, de még neki is, minden sebességével és természetes tehetségével, az F1-ben kellett fejlődnie. Olyan hibákat vétett, melyeket nem feltétlenül várnánk egy F1-es versenyzőtől. És most itt van Kvjat, aki a harmadik esélyt kapja meg a Toro Rossónál. Nyilvánvalóan most sokkal jobb helyen van, és nagyon nyugodt, ellentétben azzal az idővel, amikor legutóbb volt ott, de honnan tudják mindezt, ha egy versenyt sem teljesített az utolsó F1-es futama óta?"

"Az egy dolog, hogy nyugodt vagy és jó helyen ülsz egy vacsorán. Egészen más, amikor a rajtrácson ülsz az autóban, majd a vörös köd felemelkedik. Csak akkor lehet igazán megítélni azt, hogy mennyire jó egy versenyző. Reméljük, hogy igazuk lesz, de számomra nehéz megérteni azt, hogy hogyan válhat egy versenyző jobbá, ha nem versenyez. Ez olyasvalami, ami kissé különös számomra."

A Forma-1-ben nem igazán működnek jól a juniorprogramok. Remek példa lehet erre Esteban Ocon helyzete a Mercedesnél.

"Valószínűleg most nyilvánvalóvá válik, hogy a pilóták juniorprogramjai nem működnek olyan jól. Az egyik csapat ezt néhány évvel ezelőtt elkezdte, majd a többieknek követniük kellett őket. Ez mindig így van. Verstappen a Red Bull ranglétráján keresztül jutott el idáig, és sikeres lett. Ezzel egy eszközzé vált, de mindez nem mindenkire vonatkozik a program kapcsán. A Mercedesnél például most ebben a programban minden lezárult. A probléma az, hogy minden olyan drága, még a junior formulákban is. Ez totálisan el van rontva. A fiatal versenyzők legtöbbje valamilyen juniorprogram részei, legyen az a Mclaren, a Mercedes, a Red Bull vagy a Ferrari."

"Nagyon kevesen jönnek ide, mert be vannak ragadva ezekben a programokban. A lehetőségeik szó szerint ezekre a programokra korlátozódnak. Milyen esély van arra, hogy az egyik a tíz ilyen srác közül átmegy a szűrőn? Ez szinte lehetetlen. Ha kikerülnek ebből a körből, akkor már nem is hallanak ezekről a srácokról. A legtöbbjük számára ott véget is ér a verseny, és elveszetté válnak."

"A Mercedes most Wehrleinnal szakított. Egy darabig nagy reménységnek tartották őt, de már nincs ott a rendszerben. Szokásos módon a pénz jelenti a problémát. Ha nem rendelkezel megfelelő háttérrel, különösen a junior kategóriákban, akkor nem fogsz tudni feljebb lépni. A pénz mindig probléma, és senki sem veszi el a lábát a gázról, hogy ezzel megpróbálják csökkenteni az autók futtatási költségeit."