A Ferrari megtartja a vétójogát, hogy legyen "felnőtt" is a szobában
Az olasz istálló ugyan nem kívánja blokkolni a 2021-es szabályok azon részét, amelyet magára nem talál előnyösnek, de mindenképpen megtartja a vétőjogát.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1-re váró változások fényében fontos részlet volt, hogy a Ferrarinak vétójoga van az új Concorde-megállapodás kapcsán, végül az olaszok nem kívántak ezzel élni.
A vétójog kapcsán már korábban felmerült, hogy a Ferrari akár le is mondhatna erről a motorsporttanácsban birtokolt előjogáról, de az olasz márka végül a Forma-1-ben maradás igényeként megtartja.
A Ferrari elnöke, Louis C. Camilleri szerint a csapat vétójogának megtartása fontos, és úgy érzi, hogy a többiek is örülnek neki, hogy ezzel ellensúlyozni tudják a jövőbeni szabályozást.
A Financial Times-ben megjelent interjú szerint Camilleri azt mondta, hogy ez a Forma-1 érdeke volt. "Megtartottuk a vétójogunkat, és ez nem csak a csapat, hanem a Forma-1 szempontjából is jelentős" - jelentette ki az elnök. "Hogy valaha használni fogjuk-e? Csak az biztos, hogy megvan, és felkelti az emberek figyelmét? Azt hiszem."
"Ez olyasmi, ami szerintem fontos. Néhány csapat úgy véli, hogy ez idejét múlt, mások viszont úgy vélik, hogy jó egy 'felnőtt' is a szobában" - mondta a Ferrari első embere. Ugyanakkor a Ferrari nem is olyan régen, 2015-ben használta a vétót, akkor blokkolta a döntést, amely az erőforrások és a sebességváltók árainak maximumát kívánta meghatározni.
Az új Concorde-megállapodás kapcsán Camilleri nem lát jelentős akadályt, de azt sem tagadja, hogy még soka a vita.
"Nagyon elkötelezettek vagyunk. A Concorde-megállapodás azonban valóban a kezdetek kezdetén áll. A dolgoknak a következő hónapokban változnia kell ezen a téren, de az alapelvek tekintetében mindenki egyetért. Még sok a munka" - mondta Camilleri.
"A legfontosabb, hogy biztosítsuk, hogy az F1 mindig a motorsportok csúcsán marad, és elegendő helyet biztosít a technikai kreativitásnak és innovációnak, amely az F1 történetének a motorja" - véli a Ferrari-főnök.
Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások