Bizarr: azzal motiválják Hamiltont, hogy valaki a busz elé veti magát?
Christian Horner szerint meglehetősen bizarr, ami a Mercedesnél ment végbe Spielbergben, kiragadva James Vowles főstratégát, aki önkritikát gyakorolva motiválta Lewis Hamiltont. A Red Bull Racing csapatfőnöke nem osztja ezt a filozófiát.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Emlékezetes, hogy a Mercedes nem élt a VSC nyújtotta lehetőséggel, kint hagyták Hamiltont, ezzel tetemes hátrányba kerültek stratégiailag és a pályán is. Vowles maga jelentkezett be a rádión, elnézést kért Hamiltontól, majd ösztönözte a britet, hogy nyomja neki, amennyire csak tudja, bíznak benne. Horner nem gondolja, hogy jól járt el a Mercedes, kiragadva egy egyént a csapatból, aki magára vállalta a felelősséget és a nyilvánosság előtt tette mindezt.
„Mindig nehéz képben lenni más csapatok bonyolultságát illetően, de egy dologgal kapcsolatban tisztában vagyok: egy csapatként kell nyerned és veszítened”- jelentette ki Horner a Red Bull gyárában.
„Ezért van az, hogy mi szinte egyáltalán nem beszélünk individuumokról – legyen szó sikerről vagy bukásról -, mert ez unfair vizsgálatot és nyomást helyez arra az egyénre. A mi filozófiánk csapatként határozottan a kollektív felelősség, semmint az individuum. Természetesen felelősségre vonhatónak kell lennie, de ez olyasmi, amit a megfelelő környezetben kell kezelni, zárt ajtók mögött, nem publikus fórumon”- osztotta meg álláspontját.
Hornernek az is furcsa, hogy Vowles bejelentkezett rádió, önkritikát gyakorolt, majd motiválta Hamiltont.
„Sosem dolgoztam Lewisszal, és nem tudom, mitől működik nála a dolog, és mitől nem, de meglehetősen bizarr, ha arra van szükség, hogy valaki bevesse magát a busz alá annak érdekében, hogy motiváljon egy versenyzőt. Mindezt azért, hogy az gyorsabban hajtson, és a negyedik helyről ismét az élre kerüljön”- fejtette ki a brit szakember. „Mi nem így működünk. Az én szerepem és nézőpontom csapatfőnökként abban áll, hogy azért vagy itt, hogy megvédd a munkaerőd, tedd ezt annak érdekében, hogy biztosítsd, a lehető legjobb módon reprezentálod – ez így van jó és rossz napokon egyaránt.”
Miközben Horner kérdőre vonja a Mercedesnél végbement folyamatot és azt, ahogy a csapat kezelte a helyzetet, James Allison, a címvédők technikai igazgatója elmagyarázta, miért tett úgy Vowles, ahogy tett.
„Ebben az esetben James rendkívül széles vállal állt oda, felállt, és azt mondta: ’az én hibám volt Lewis, és sajnálom’”- mondta Allison a Mercedes videójában. „Nagyon karakteres volt mindez Jamestől, de mércéje is annak, hogyan működik ez a csapat, ahol az emberek felteszik a kezüket, ha hibát követtek el, tudva azt, hogy a csapat attitűdje hiba esetén abban áll, hogy tanulni kell belőlük, semmint elkezdünk hibáztatni, vagy nagy polémiát okozunk csapaton belül.”
„Szóval ez nagyon jó példája volt az erős vezetőségnek James részéről, melyben próbálta elmagyarázni Lewisnak, mi történt. Az üzenet fontossága pedig azt jelentette, hogy James személyesen akarta továbbítani, semmint egy köztes versenymérnök révén.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások