Agresszív gumiválasztást ígér a Pirelli a Spanyol Nagydíjra
Hamarosan jön a Forma-1 Spanyol Nagydíja, ahol egy olyan pályára megy a mezőny, amelyet úgy ismer, mint a tenyerét, habár az újraaszfaltozott pálya azért jelenthet némi plusz izgalmat.
Fotót készítette: Sutton Images
Az azeri őrület után jön az a helyszín a Forma-1-ben, amelyen minden egyes csapat, sőt, minden egyes versenyző több ezer kört tett már meg. Nehéz újat mutatni itt bárkinek, most mondjuk ilyen lehet a télen újraaszfaltozott pálya és az, hogy ez a tesztekhez képest milyen kihívásokat tartogat, nyilván az akkorihoz képest sokkal melegebb időben.
A Pirelli is megpróbálkozik azzal, hogy a lehető legizgalmasabbá tegye a versenyt, az olasz gumigyártó saját elmondása szerint egy agresszív, a tavalyihoz képest egy fokkal lágyabb gumikínálatot biztosít a csapatok rendelkezésére a Spanyol Nagydíjra, amivel az idei verseny más lesz, mint a többi.
"Elég agresszív opciókat kínálunk a csapatoknak a közepessel, a lággyal és a szuperlággyal, ami tavaly az ultralágy volt még." - mondta a verseny előkészületeivel kapcsolatban Mario Isola, a Pirelli autósportért felelős vezetője.
Idén először a versenyzők választhatják meg, melyik gumikeverékből mennyit kérnek, ki is alakultak ebből szép kis eltérések, voltak, akik például kétszer annyit kértek a leglágyabb keverékből. A csapatok eddig általában elkerülték a legkeményebb gumik használatát, Isola szerint azonban ez a verseny ebből a szempontból is más lehet. "Más versenyre számítunk, mint az eddigiek."
Az előbb említett újraaszfaltozás miatt a gumik a Pirelli számításai szerint nagyobb terhelésnek vannak kitéve, emiatt a Pirelli valamivel keskenyebb gumikat bocsát a csapatok rendelkezésére, amelyek akár 10 fokkal is kevésbé melegednek fel a korábbi verziókhoz képest.
“Úgy döntöttünk, csökkentünk a gumik vastagságán, hiszen a kopás nem jelentett problémát. Az autók így tovább tudnak majd kint maradni a pályán, függően attól, mennyire kezelik jól ezt a kis gumikopást, viszont az aszfalt nagyon gyors, így azt láthattuk volna, hogy egy gyors tempójú pályán, de alacsony kopású gumival köröznek a versenyzők."
Előfordulhat szemcsésedés: "Magas lesz a hőmérséklet, így előfordulhat, hogy valahol szemcsésedni kezdenek majd a gumik."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások