BRÉKING
Forma-1 Azerbajdzsáni Nagydíj

Leclerc és Ericsson szerint a Sauber sok üzemanyaggal már kifejezetten jó

A Saubernél legutóbb első pontjait megszerző Charles Leclerc úgy véli, autója, a C37-es az alacsony üzemanyag-mennyiségnél fellépő problémák orvoslását követően már egész versenyképes lehet.

Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari
Charles Leclerc, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber on the grid on the grid

Charles Leclerc az azeri káoszufutamon elért hatodik helyével megszerezte pályafutása első pontjait a Forma-1-ben, csapata, a Sauber pedig ezzel már 10 ponttal áll, ami máris jobb teljesítmény, mint amit az előző négy szezonjából háromban nyújtott. Alakul az időmérős teljesítmény is, idén először a Sauber ugyanis tovább tudott jutni az éppen aktuális kvalifikáció Q1-es szakaszából.

Leclerc Bakuban annyira jól ment az első etap során, hogy folyamatosan tartani tudta a top 10 tempóját, sőt, egy ideig még a "nagy testvér" Ferrari versenyzőjét, Kimi Räikkönent is kellemesen távol tudta tartani magától.

"Ahogy mondtam a verseny előtt, a versenytempónk jobb, mint az időmérős." - elemezte a történteket Leclerc. "Most azt kell kielemeznünk, hogy tudunk javulni akkor, amikor kevés üzemanyag van az autóban. Ha ezt sikerül megvalósítanunk, jók lehetünk, mert a versenytempónk a verseny elején kifejezetten jó. Kevés üzemanyaggal többet küszködünk."

Marcus Ericsson a csapat első pontjait szerezte 2018-ban, még a Kínai Nagydíjon, a svéd akkor tizenhetedikként indult, végül a kilencedik pozícióban ért célba. Szerinte a lágyabb gumik okozzák a lassabb tempót. "Az egyértelmű, hogy egy körön még mindig sokat küszködünk a versenytempóhoz képest. Charles a bakui időmérőn már nagyon jó munkát végzett, de a versenytempónk még mindig erősebb. Egyelőre sok problémánk van a lágyabb keverékekkel, úgy érzem, itt még nem találtuk meg az optimumot."

Ericsson is egyetértett csapattársával, miszerint a Sauber feladata, hogy egykörös tempóban is gyorsuljon. "Úgy vélem, most ez kell, hogy előre tudjunk lépni, hogy találjunk némi pluszt a szombatokon. Vasárnap már jó az autónk, akkor fel tudjuk venni a versenyt a középmezőnnyel. Charles tempója nagyon erős volt a körülötte lévőkhöz képest, ha ehhez társulnának jó rajtpozíciók, erős versenyeink lehetnének. Erre van szükségünk, ebben kell előrelépni."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 1 tizedet hozhat a gyári Renault-nak a spanyol frissítés
Következő cikk Agresszív gumiválasztást ígér a Pirelli a Spanyol Nagydíjra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország