A kicsúszás-cunami után Lorenzo nyerte a hihetetlen, esős brit időmérőt!
Jorge Lorenzo indulhat a pole pozícióból Silverstoneban, miután a folyamatos késleltetések miatt majdnem 5 órakor ért véget a MotoGP időmérő edzése. Rossi eltaktikázta, az első sorból Lorenzo, Dovizoso és Zarco indulhat majd az első sorból.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Nagy késéssel indult a MotoGP silverstone-i időmérő edzése, mivel annyira nedves volt a pálya, hogy a motorokat nem tudták a pályán tartani a pilóták, túl veszélyes vállalkozás lett volna. Ennek köszönhetően idejekorán ért véget a negyedik szabadedzés a kicsúszás-cunami után. Tito Rabatot pedig kórházba szállították, jó hír, hogy a versenyző magánál volt.
Végül az időjárás javulásának és a pályamunkások seprésének köszönhetően 15:35-kor kezdetét vette a brit időmérő, de látszott a versenyzőkön, hogy óvatosan próbálgatták a pálya határait.
Az első Q1-es köröket követően Smith, Baz, Pedrosa, Morbidelli, Redding volt az élmezőny sorrendje, de elég nagy volt a szórás a köridők között. Ahogy száradt a pálya, jöttek az egyre jobb köridők, így senki sem érezhette magát biztonságban a Q1 első két helyére lépve, bár Smith előnye elég nagy volt.
2 perccel a vége előtt Pedrosa ugrott Smith elé, akiket Rins követett. Smith még tovább tudott javítani, és meg is szerezte a Q1 első helyét, így továbbjutott a Q2-be, aki mellett Rins mehetett tovább. A harmadik Morbidelli lett, majd Redding következett, Pedrosa csak hatodik lett, így nehéz dolga lesz a versenyen.
A Q1 végeredménye: Smith, Rins, Morbidelli, Redding, Luthi, Pedrosa, Aleix Espargaro, Baz, Abraham, Bautista, Simeon, Syahrin.
Ezután biztonsági okokra hivatkozva a Q2-t is késleltették, jött a piros zászló, néhány pilóta el akart indulni, de a versenybírák nem engedték.
Végül 16:35-kor újraindult az időmérő, kezdetét vette a Q2. A pálya állapota továbbra sem volt tökéletes, természetesen mindenki az esőgumikon ment ki körözni. Az első köre Smithnek sikerült a legjobban, őt Marquez és Miller követte.
A tűzijáték folytatódott, a Q2 felénél már Miller állt az élen, Zarco és Dovizioso előtt. 5 perccel az időmérő vége előtt már Lorenzo vezetett, őt 8 ezredmásodperccel Marquez követte. A silverstone-i aszfaltcsík egyre szárazabb lett, így volt lehetőség a szignifikáns javításokra.
Miller túlságosan erőltette 2 perccel a leintés előtt, és lefutott a pályáról. 60 másodperccel a vége előtt fogalmunk sem volt, hogy ki fog nyerni, annyi volt biztos, hogy lesz jobb idő Zarco 2:11.219-énél. Rossi taktikája nem vált be, és nem tudta megfutni utolsó körét, mivel kicsúszott az időből. Lorenzo eszméletlen kört pirított oda, ennél a köridőnél pedig már senki nem tudott jobb időt menni, a spanyol után Dovizioso, Zarco, Crutchlow és Marquez végzett, míg Rossi rossz taktikájának köszönhetően csak a tizenkettedik lett.
A Q2 végeredménye: Lorenzo, Dovizioso, Zarco, Crutchlow, Marquez, Petrucci, Iannone, Smith, Miller, Rins, Vinales, Rossi.
Update: Tito Rabat lábsérülést szenvedett, így biztosan nem versenyez holnap.
Végeredmény:
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 2'10.155 | |
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 2'10.314 | 0.159 |
3 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 2'10.439 | 0.284 |
4 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 2'10.615 | 0.460 |
5 | 93 | Marc Marquez | Honda | 2'11.083 | 0.928 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 2'11.317 | 1.162 |
7 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 2'11.495 | 1.340 |
8 | 38 | Bradley Smith | KTM | 2'11.514 | 1.359 |
9 | 43 | Jack Miller | Ducati | 2'12.173 | 2.018 |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2'12.504 | 2.349 |
11 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 2'12.514 | 2.359 |
12 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 2'13.504 | 3.349 |
13 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 2'13.945 (Q1) | 3.790 |
14 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 2'14.171 | 4.016 |
15 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 2'14.198 | 4.043 |
16 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 2'14.866 | 4.711 |
17 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 2'15.141 | 4.986 |
18 | 76 | Loris Baz | KTM | 2'15.299 | 5.144 |
19 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 2'15.377 | 5.222 |
20 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 2'15.721 | 5.566 |
21 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 2'16.106 | 5.951 |
22 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 2'16.451 | 6.296 |
23 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 2'16.483 | 6.328 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások