Ha ez nincs, talán Alonso lenne a Ferrari legutóbbi F1-es bajnoka
Fernando Alonso első ferraris szezonjában több olyan pont is volt, amik utólag nagyon sokba kerültek számára. 10 esztendővel ezelőtt ezen a napon a spanyol világbajnok rendkívül csalódott lehetett.
Fotót készítette: Hazrin Yeob Men Shah
Rengetegen várták azt a pillanatot, hogy Fernando Alonso megérkezzen a Ferrarihoz. Ez egy olyan forgatókönyv volt, amire korábban nem sokan számítottak, hiszen a spanyol a két világbajnoki címének megszerzése után a McLarenhez szerződött.
Alonso egy több évre szóló kontraktust írt alá Wokingban, és 2007-ben, valamint 2008-ban is megszerezhette volna a bajnoki trófeát. A csapat autói nagyon erősek voltak akkor, de Fernando még 1 évet sem töltött el a briteknél.
A spanyol távozásával Lewis Hamilton messze kisebb nyomás alá került, és amit 2007-ben drámai körülmények között elveszített, azt 2008-ban már magáénak tudhatta, és felért a csúcsra a Forma-1-ben, a legnagyobb kategóriában.
Alonso visszatért a Renault-hoz, majd onnan a Ferrarihoz került, ahol megismételhette volna Kimi Räikkönen 2007-es teljesítményét, és rögtön bajnok lehetett volna az olaszokkal. Ez több okból kifolyólag nem jöhetett létre, és végül 4 ponttal lemaradt a nagy eredményről.
Fernando Alonso, Ferrari
Fotó készítője: Hazrin Yeob Men Shah
10 évvel ezelőtt ezen a napon rendezték meg a szezon harmadik versenyhétvégéjének időmérő edzését Malajziában. Ez a hétvége igen rosszul sikerült Alonso számára, mivel vasárnap csak a 13. helyen intették le, addig a riválisa, Vettel megnyerte a futamot.
Az időmérőn leszakadt az ég, amit Webber tökéletesen használt ki. Egy igen magabiztos teljesítmény végén került a pole-ba Rosberg és Vettel előtt. A TOP-10-ben még Sutil, Hülkenberg, Kubica, Barrichello, Schumacher, Kobayashi és Liuzzi voltak ott.
A McLaren és a Ferrari versenyzői nagyon rosszul jártak, miután érthetetlen módon úgy döntöttek, hogy az eső megérkezése előtt a garázsban maradnak, míg a többiek igyekeztek mért időt menni. Mire elindultak, a pálya már vizes volt, és lehetetlen volt olyan kört futniuk, ami elegendő lett volna a Q2-re.
Button kivétel volt, és bejutott a Q2-be, de a kavicságyban landolt, ami azt jelentette, hogy idő nélkül kiesett az időmérő második etapjában. Ez is egy újabb példa volt arra, hogy a csapatok túl nagy figyelmet fordítottak a különböző időjárási rendszerekre, mivel a radarkép teljesen mást mutatott, mint ami valójában történt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások