Figyelmeztetést kaptak az F1 pilótái a túl lassú körök miatt

Az Autodromo Nazionale Monza nagy sebességű karakterisztikája miatt a pilóták gyakran mások mögött próbálják gyorskörüket teljesíteni, hogy kihasználhassák az itt létfontosságúnak ható szélárnyékokat.

Ez azonban az utóbbi években több incidenst eredményezett, ahol a versenyzők szándékosan lassan mentek, hogy elkerüljék a vonatozást, ez a tavalyi időmérő edzésen csúcsosodott ki, ahol a Q3 utolsó részében a mezőny nagy része meg se tudta kezdeni emiatt utolsó gyorskörét.

A mai első szabadedzésen is volt pár panasz a pilótáktól másokra, akik lassan mentek az ideális íven. Lando Norris például a csapatrádión ezt üzente: „Szerintem kezd veszélyes lenni, hogy ennyire lassú mindenki. Mennek az ideális íven csigatempóban, valakinek szólnia kell.”

A Racing Pointból Lance Stroll arról számolt be csapatának, hogy egyes autók konkrétan megálltak egy kanyar közepén, míg Valtteri Bottas a két Williams-versenyzőt hívta „vaknak”, amiért feltartották. A panaszok miatt a versenyigazgató, Michael Masi emlékeztetőt küldött körbe a második szabadedzés előtt a szükségtelenül lassan haladásról:

„Minden versenyző figyelmét felhívom a Formula 1 versenyszabályzatának 27.4-es pontjára. Biztonsági okokból minden szabadedzésen a pályán való cikázás, amellyel feltarthatnak más pilótákat, továbbítva lesz a stewardok felé.”

Romain Grosjean, Haas VF-20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„A szombat délelőtti gyakorláson és az időmérőn a versenyigazgatóság erre a nagydíjra közzétett jegyzeteinek 8-as pontjában található idő alapján fogják a versenybírák eldönteni, hogy egy versenyző túl lassan közlekedett-e egy kivezető vagy bemelegítő körön.”

A nyolcas pont alatt az áll, hogy a maximális köridő, amelyet megengednek egy felvezető körön a pénteki program után kerül majd közzétételre, de ezt már a versenybírák fogják meghatározni.

A Haas pilótája és a versenyzői szakszervezet igazgatója, Romain Grosjean csütörtökön elmondta, szerinte ugyanaz lesz az időmérőn, mint tavaly, mivel szükség van itt a szélárnyékra és ő jobban örülne, ha egyenként kvalifikálnának a versenyzők:

„Mindenki a szélárnyékra fog utazni, kell az itt, hogy valaki jó kört menjen. Ha rajtam múlna, mindenki csak egy kört menne, szépen egymás után, akkor nem lenne semmi gond a lassú autókkal. Az viszont bonyolultabb lenne, szóval megpróbáljuk minél jobban megoldani.”

A második szabadedzés történéseit itt lehet elolvasni.