Bagnaia pályarekorddal kaparintotta meg az asseni pole pozíciót
A gyári Ducati versenyzője legutóbbi hat versenyhétvégéjéből negyedik alkalommal szerezte meg az első rajtkockát, de a regnáló világbajnok Fabio Quartararo közvetlenül mellőle indulhat a vasárnapi futamon.

A hosszabb nyári szünet előtti utolsó versenyhétvégét rendezik meg a MotoGP-ben a héten, szombaton délután pedig az időmérő edzést tartották meg Assenben.
Kisebb meglepetésre Joan Mirnek is részt kellett venni kvalifikáció első felvonásában, ugyanis a Suzuki versenyzőjének nem sikerült a legjobb tízbe verekednie magát a harmadik szabadedzésen.
A világbajnokságban egy ideig vezető Enea Bastianini is kénytelen volt elindulni a Q1-ben, de az első próbálkozása nem tartott sokáig: a Ducati egészen egyszerűen megállt alatta, így vissza kellett sprintelnie a garázsba a tartalék gépért.
Öt perc elteltével a KTM-es Miguel Oliveira és Brad Binder álltak a legjobb idővel a két továbbjutó helyen, őket követte Mir és Dovizioso, miközben Bastianini senkitől sem zavartatva körözhetett a cseremotorral, miközben a többiek kiálltak a bokszba.
A Q1 felénél a pálya harmadik szektorában eleredt az eső, az időjárási körülmények változása pedig természetesen arra sarkallta a versenyzőket, hogy mihamarabb visszatérjenek a pályára, de végül ez nem befolyásolta az első szakaszt.
Néhány perccel később Joan Mir Q2-ről szövögetett álmai foszlottak szerte, a spanyol elcsúszott, és így nem sok esélye maradt a továbbjutásra, bár a bukás után vissza tudott ülni a gépre és folytatni tudta a kvalifikációt.
A Q2-be végül a KTM-ek jutottak tovább Binder-Oliveira sorrendben, míg Mir mellett a Gresini versenyzői is csalódottan vehették tudomásul, hogy nem lesznek ott a legjobb tizenkettőben a rajtrácson a vasárnapi futamon.
A második tizenöt perc előtt sötét fellegek gyülekeztek az asseni aszfaltcsík fölött és a kérdés leginkább az lehetett, hogy sikerül-e valakinek legyőzni az ihletett formában motorozó Fabio Quartararot.
A harmadik szabadedzésen némi meglepetésre nem sikerült Ducati-pilótának a top 4-be jutnia, az FP3-ban Marco Bezzecchi teljesített a legjobb a VR46-al, de természetesen Francesco Bagnaia és Jack Miller is reménykedett egy jó rajtpozíció megszerzésében a gyári gépekkel, akárcsak Aleix Espargaro az Apriliával.
Az első lövések után Jorge Martin futotta meg szinte a semmiből a hétvége legjobb idejét, a Prima Pramacos ráadásul Maverick Vinales abszolút pályacsúcsát is átadta a múltnak. A spanyolt Quartararo követte, míg Miller lépett a harmadik pozícióba, ettől azonban megfosztotta csapattársa.
Quartararo nem sokkal később tett egy rövid látogatást a sóderágyban, miközben a pontversenyben közvetlen riválisának számító Espargarónak nem akart összeállni egyetlen igazán erős kör sem, és úgy tűnt, hogy a második sorról is lemaradhat a rajtrácson.
Francesco Bagnaia a második gyors körével alaposan odapörkölt a mezőnynek, 1:31.504-es idejével bő két tizeddel javította meg Martin korábban futott pályarekordját. A spanyol három perccel az időmérő vége előtt elesett a Pramac-kal, az egyes kanyarban ugyanúgy csúszott ki, mint Mir a Q1-ben.
Nem sokkal később Jack Miller is eldobta a gépet az egyes szektorban, miközben Fabio Quartararo igyekezett volna megközelíteni Bagnaiát az élen, de a francia ezúttal sem tudta megelőzni a Ducatit a kvalifikáción, ugyanakkor megfosztotta Martint a második helytől és elindult egy utolsó gyors körre.
A regnáló világbajnok azonban kis híján bukott, hatalmasat kellett mentenie, ezzel pedig el is szálltak a pole pozíciós esélyei. Bagnaia a legutóbbi hat versenyhétvégéből negyedik alkalommal szerezte meg az első rajtkockát, míg az első sorból Quartararo és Martin rajtolhatnak mellőle.
Ki kell emelni Bezzecchit is, az olasz versenyző a negyedik pozícióba futott be VR46-al, míg Espargaro csupán az ötödik rajtkockából indulhat vasárnap.
A Holland Nagydíj időmérő edzésének végeredménye
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
8 | 1'31.504 | 178.693 | ||
2 | |
8 | 1'31.620 | 0.116 | 0.116 | 178.467 |
3 | |
7 | 1'31.708 | 0.204 | 0.088 | 178.296 |
Teljes eredmény |
Ocon: meg tudtam volna ölni Leclerc-t
A Porsche hivatalosan is bemutatta a 2023-as LMDh autóját, a 4,6 literes V8-as motorral ellátott 963-at, amelyet többek között a háromszoros Le Mans-győztes André Lotterer fog vezetni.
Pol Espargarónak hamarabb kezdődik a nyári szünet
MotoGP: Millert ismét megbüntették a holland időmérő után!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.