Indy 500: Dixoné a pole-pozíció, Alonso a második sorból rajtolhat!
Scott Dixon Arie Luyendyk 1996-os teljesítménye óta a leggyorsabb 4 kört rakta össze az Indy 500 időmérőjén, ezzel pedig megszerezte a pole-pozíciót. Carpenter és Rossi állhat majd fel az első sorba, Alonso újoncként ötödik.
Fotót készítette: Phillip Abbott / Motorsport Images
A 2008-as Indy 500-győztes új-zélandi Chip Ganassi Racing-versenyző Scott Dixon négy köréből háromszor is 232 mérföld/óra feletti átlagsebességet produkált, a számláló végül 232,164-nél állt meg Dixonnál. A négyszeres bajnok így nyilatkozott: "A körülmények ma picivel jobbak voltak, és vállaltunk egy kis kockázatot az autó beállításaival kapcsolatban. Rohadt jó érzés. Chris, a versenymérnököm állította be az autót, nekem viszont folyamatosan az volt az érzésem: basszus, túl agresszív lett a beállítás, de aztán az első kör meggyőzött. Nem tudok eléggé köszönetet mondani a csapatnak. Őrületes, milyen érzelmek kerítenek hatalmukba itt Indianapolisban. Most ezt a munkát elvégeztük, de az igazi feladat egy hét múlva jön. Nagy dolog, hogy miénk lett a pole, de azért vagyunk itt, hogy megnyerjük a versenyt is. 2008-ban ez a pole-ból sikerült, reméljük, most is meg tudjuk ezt ismételni."
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
Dixon átlagsebessége pontosan fél mérfölddel volt több, mint a korábbi kétszeres pole-pozíciós Ed Carpenteré, aki a második helyről, az első sor közepéről indulhat majd. Az első sort kívül a címvédő Alexander Rossi teszi teljessé. Rossi így kommentálta 231,487 mérföldes átlagsebességét: "Nehéz volt, sokkal nehezebb, mint tegnap. Sokkal melegebb volt, de ez mindenkinek megnehezítette a dolgát. Jó menet volt, bár a második kör nem lett tökéletes, lehetett volna ez még jobb is." Rengetegen bizonytalankodtak a kettes kanyarban, erről a címvédő így vélekedett: "A kettes kanyar nem feltétlenül nehéz, viszont tényleg könnyű ott hibázni, és könnyen elmehet az autó eleje. Az igazi veszély a hármas és a négyes kanyarban van, ahol ellentétes irányból kapjuk a szelet."
A második sorban található még két Andretti Autosport-pilóta, Szató Takuma a negyedik, míg az újonc, idén első Indy 500-át teljesítő Fernando Alonso az ötödik helyről várhatja a rajtot egy hét múlva. A spanyol így értékelte teljesítményét: "Ma jobb volt az autó a tegnapinál. Jobb volt az egyensúly, így magabiztosabban vezethettem. Volt egy kis problémánk a motorral, a túl nagy teljesítmény miatt ugyanis egyszer csak letiltott egy pillanatra, úgy gondolom, hogy ott vesztettünk egy kis időt. De ez van, most már nem tudunk ezzel mit csinálni. A srácok nagyszerű munkát végeztek reggel, rekordidő, másfél óra alatt cseréltek motort az autómban, ami tökéletesen működött." Nála is szóba került a mumus kettes kanyar, amikor a riporter azt kérdezte, volt-e meredek pillanata, teljesen őszintén így válaszolt: "Minden egyes körben, szóval négyszer is!"
A második sor külső szélén ott van Ed Carpenter csapattársa, J.R. Hildebrand is, míg a harmadik sorban Tony Kanaant, Marco Andrettit és Will Powert találhatjuk. Power nem volt elégedett. "Tudtuk, hogy használnunk kell a hatodik sebességi fokozatot is, csak így volt esélyünk legyőzni a Hondákat. Ehhez kellett volna a jó sebesség, de ez nem volt meg. Ez volt a legjobb eredmény, amit elérhettünk, de hosszú verseny vár még ránk."
A Fast Nine Shootout végeredménye
A sebességek mérföld/órában értendők. 1 mérföld=1,609 kilométer.
# | Versenyző | Első kör | Második kör | Harmadik kör | Negyedik kör | Átlagsebesség |
1 | Scott Dixon | 232,595 | 232,135 | 232,018 | 231,907 | 232,164 |
2 | Ed Carpenter | 232,180 | 231,912 | 231,582 | 230,985 | 231,664 |
3 | Alexander Rossi | 231,843 | 231,153 | 231,479 | 231,475 | 231,487 |
4 | Szató Takuma | 232,171 | 231,599 | 230,929 | 230,768 | 231,365 |
5 | Fernando Alonso | 231,113 | 231,440 | 231,475 | 231,171 | 231,300 |
6 | J.R. Hildebrand | 231,529 | 231,010 | 230,941 | 230,081 | 230,889 |
7 | Tony Kanaan | 231,239 | 231,016 | 230,743 | 230,317 | 230,828 |
8 | Marco Andretti | 230,659 | 229,845 | 230,631 | 230,763 | 230,474 |
9 | Will Power | 230,912 | 230,017 | 229,898 | 229,975 | 230,200 |
További eredmények (10-33. hely)
Azok, akik tegnap nem jutottak be a Fast Nine-ba, bár javíthattak, de legfeljebb a tizedik helyben reménykedhettek. Ebből a csapatból kiemelkedett az Andretti Autosport ötödik versenyzője, Ryan Hunter-Reay, aki 231,442-es átlagával közel egy mérföldet vert a mögötte végző újonc, de meglepően jól teljesítő Ed Jones-ra. Hunter-Reay teljesítménye egyébként a Fast Nine-ban is egy negyedik helyet jelentett volna, így 2014-es Indy 500-győztes bánhatja, hogy a tegnapi első időmérő során lemaradt az első kilenc helyről.
Többen meglepően gyenge teljesítményt nyújtottak, ilyen volt például a tavalyi pole-pozíciós James Hinchcliffe, aki csak a 17. helyről vághat neki az egy hét múlva megrendezendő versenyen. Még nála is hátrébb kvalifikálta magát a Fast Nine-ba bejutó Will Power négy penskés csapattársa. A kétszeres Indy 500-győztes Juan Pablo Montoya és a verseny történetének legeredményesebb aktív versenyzője, Hélio Castroneves épp csak befért a legjobb 20-ba (18-19. hely), másik két csapattársuknak, Newgardennek és a bajnoki címvédő Pagenaud-nak viszont még ez sem sikerült, és kívül rekedtek a top 20-on (22-23. hely).
A mai második időmérőn Sébastien Bourdais balesete után csak 32 versenyző és autó vett részt, mert bár James Davison személyében megvan a francia pilóta helyettese, a tartalékautót ilyen rövid idő alatt még nem tudták felkészíteni az ausztrál versenyző számáa.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások