Hertát meglepi, hogy a Red Bull őt akarja ültetni az AlphaTauri autójába a 2023-as F1-es szezonra

A 22 éves amerikai versenyző, aki eddig is flörtölt a Forma-1-gyel, és idén már Portimaóban ki is próbálhatta a McLaren 2021-es autóját, hirtelen az F1-es pilótapiac egyik legfőbb szereplője lett, amit Fernando Alonso indított el több mint 1 hónappal ezelőtt.

Miután az Alpine érvényes szerződés híján nem tudta a saját tartalékpilótájával, Oscar Piastrival pótolni a tőlük távozó kétszeres világbajnokot, harmadik opcióként megkörnyékezték az AlphaTauri versenyzőjét, Pierre Gaslyt, akinek legkésőbb 2023 végén egyébként is lejár a szerződése a Red Bull-családdal.

Mivel Jüri Vips egy remekül időzített rasszista megnyilvánulással sikeresen eldobta magától élete lehetőségét az F1-es bemutatkozásra, a Red Bull gyorsan szemet vetett az Andretti Autosport IndyCar versenyzőjére, az IndyCar történetének legfiatalabb futamgyőztesére, Colton Hertára, aki tavaly, amikor Andretti majdnem felvásárolta a Saubert, már egyszer közel került az F1-es bemutatkozáshoz

Egyelőre azonban nem egyértelmű, hogy Hertát versenyeztethetné-e 2023-ban az AlphaTauri, ugyanis mivel az FIA kevésbé bőkezűen osztogatja a pontokat az IndyCar eredményekért, mint a bejáratott F2-F3 útvonalon elért sikerekért, Herta csak 32 ponttal rendelkezik az F1-es szerepléshez kötött szuperlicenchez szükséges 40 helyett, és mivel idén csak a bajnokság 8. helyén áll, nem is kapna újabb pontokat az FIA-tól.

Az FIA jelenleg is tárgyal arról, hogy vis majorra hivatkozva megadja-e a szuperlicencet Hertának, azonban ettől a csapatfőnökök már most ódzkodnak, mivel az alááshatná az F1 saját juniorsorozatainak megítélését.

Miközben egyelőre nem tud mást tenni, mint hogy vár, és az IndyCar Laguna Seca-i szezonjárójára koncentrál, Herta elismerte, hogy őt is meglepte a hirtelen jött F1-es lehetőség.

A Motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában Herta elismerte, hogy „nagyon meglepett az érdeklődés, mert azt hittem, hogy nem vagyok más csapat radarján” – mondta a szintén IndyCar-győztes Bryan Herta fia, utalva arra, hogy eddig egyedül a McLaren biztosított neki tesztlehetőséget.

„A McLarennél mindenki elégedett volt a tesztemmel, és azzal, ahogyan fizikálisan és mentálisan is bírtam a terhelést, szóval az biztosan segített. Ettől függetlenül meglepett, hogy megkeresett az AlphaTauri is.”

Herta természetesen feleslegesen kampányolna a saját helyzetéért az FIA-nál, de azt ő is hozzátette, hogy ha az ő esetében nem is, de a jövőben az FIA több ponttal jutalmazhatná az IndyCarban elért sikereket, ahol csak a bajnok kapja meg automatikusan a 40 pontot, míg az F2-ben a bajnokság első három helyezettje, az ő bajnoki 3. helye pedig csak 20 pontot ért.

„Megértem mindkét felet, az FIA védeni akarja a saját ranglétráját, de ugyanakkor hiszek abban, hogy sokkal nagyobb megbecsülést érdemelne az IndyCar.”

Herta azt is hozzátette, hogy személyesen nem sokat foglalkozott az üggyel, miután megkérte az ügyeivel foglalkozó édesapját, hogy „engem hagyjon ki ebből a vitából, hogy az IndyCarra tudjak koncentrálni”.

A Motorsport.com értesülései szerint a Red Bull csak akkor fogja elengedni Gaslyt az Alpine-hoz, ha cserébe az FIA megadja a szuperlicencet Hertának, ugyanis mást nem ültetnének a jelenlegi juniorjaik közül az AlphaTauriba.