Vergne nyerte a Róma E-Prix drámai első versenyét, nullázott a Mercedes!
A Róma E-Prix első versenyét a DS Techeetach francia versenyzője, Jean-Eric Vergne nyerte, miután Vandoorne, Rowland, majd később di Grassi is kiesett az élről. Óriási felzárkózást mutatott be a két Jaguar.
A szemerkélő eső miatt nem tartottak álló rajtot, hanem 2 felvezető kör után guruló rajttal indult meg az ekkor már csak 40 perces Róma E-Prix. Vandoorne nem tudott annyira ellépni, Lotterer tarrotta a Mercedes gyári pilótájának tempóját.
Alig pár kanyarral később érkezett is a dráma. Lotterer egy merész kísérlettel próbált bevetődni Vandoorne mellé, de a belgát a bukótérbe lökte, míg ő nekiment a falnak. Csodával határos módon mindketten folytatni tudták a versenyt, Lotterer a 7., Vandoorne a 13. helyre esett vissza. A vezetést Oliver Rowland örökölte meg.
Rowland azonban nem sokáig élvezhette az elő helyét: bokszutca áthajtásos büntetést kapott, mivel a megengedettnél több energiát használt fel a rajtot követően. Az élre Lucas di Grassi került, akit keményen támadt Jean-Eric Vergne.
Az első 15 percben senki nem használta el a 4 perces támadó módját, a vonatozást Vergne törte meg, aki a 4. helyre esett vissza az aktiválást követően, de őt hamar követte Frijns és de Vries is, míg Sam Bird a 10. helyről szépen lépdelt előre, és féltávnál már az 5. volt.
Di Grassi 2 perccel később követte őket di Grassi, aki keményen előzte vissza Frijns, akit át tudott ugrani de Vries is. Amikor di Grassi már utolérte Vergne-t, a francia kijött a második támadómódjáért. Bird továbbra is szárnyalt, és Frijnst megelőzve már a 4. volt.
Vandoorne felzárkózása jobban sikerült, mint Lottereré, és fel tudott zárkózni az első négy mögé, míg a forgalmat kihasználva Vergne di Grassi előtt tudott maradni a támadómódok lejárta után. Bird, majd Evans is megelőzte de Vriest egy-egy remek bevetődéssel, így a két Jaguar már a 3.-4. volt.
7 perccel a verseny vége előtt di Grassi átvette a vezetést, de nem tudta lerázni Vergne-t. A dráma azonban ismét lecsapott. Di Grassi váratlanul lelassult a keskeny célegyenesben, Vergne, Bird, és Evans még ki tudta kerülni a brazilt, de Vandoornet megdobta az ideális ív melletti bukkanó, és a megpördülő belgát nem tudta kikerülni csapattársa, de Vries se, így mindkét Mercedesnek fel kellett adnia a versenyt.
A futam a biztonsági autó mögött ért véget, mivel Vandoorne autóját nem tudták kiemelni a célegyenesből. Vegne nyert, mögötte pedig a két Jaguar végzett Bird-Evans sorrendben, akik a 10.-12. helyről rajtoltak.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Hátrány | Intervallum | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 24 | |||
2 | Sam Bird | Jaguar Racing | 24 | 0.461 | 0.461 | |
3 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 24 | 0.756 | 0.295 | |
4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 24 | 1.034 | 0.278 | |
5 | Sébastien Buemi | DAMS | 24 | 3.142 | 2.108 | |
6 | René Rast | Audi Sport ABT Schaeffler | 24 | 3.534 | 0.392 | |
7 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 24 | 3.918 | 0.384 | |
8 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 24 | 5.720 | 1.802 | |
9 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 24 | 18.296 | 12.576 | |
10 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 24 | 18.763 | 0.467 | |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.