Visszaállni a szívó V8-asokra? Ha így megszabadulunk a vacak jelzőtől, akkor...

Tegnap jelen volt az FIA termében a Force India, a Manor és a Sauber csapatfőnöke is, akiknek feltették a kérdést, ha adódna a lehetőség, miszerint a hibrid V6-os árának harmadáért visszaállhatnának a 2013 végi szívó V8-ra, megtennék-e?

"Nem"- felelte John Booth a Manortól. "Elejétől fogva elleneztem a motorokat, amiket most használunk, mert nyilvánvaló volt, hogy nagyon drágák lesznek. De ahogy azt Claire (Williams) érintette korábban, mi képviseljük az élvonalat a technológiában. A Forma-1 elérte azt a jelenlegi motorokkal, hogy megtartotta ugyanazt a teljesítményt, de javítva a fogyasztást, ami rendkívüli, és retrogarde lépés lenne visszaváltani."

Akkor sem, ha a teljesítmény terén is ki lenne egyensúlyozva a két motor? "Akkor sem"- felelte Booth.

Mit mond a Force India? "Ez egy nagyon elméleti kérdés"- kezdte Vijay Mallya. "Végül szerintem minden döntéshozó optimalizálni akarja a költségeket, csökkenteni azokat, és a fenntarthatóságra koncentrálni. A jelenleg használt erőforrás része ennek a gondolatnak."

"A válasz a kérdésre: V8-as motorok; ha ez megszabadít minket a 'vacakságtól', akkor ez a megoldás"- utalt arra, hogy Bernie Ecclestone szerint a jelenlegi formula eladhatatlan termék, mert vacak.

A Sauber továbbra is a Ferrari ügyfele, utóbbi években alapjaiban ingott meg a csapat fennmaradása, nem beszélve az év eleji balhéról van der Gardéval.

"A válasz nem, mert szerintem nem kellene kialakítani egy két lépcsőből álló rendszert"- utalt Monisha Kaltenborn arra, hogy kétféle motort használjanak a mezőnyben egyszerre. "Most ezek a motorok vannak. Tetszik vagy sem, de ezek vannak, ez a realitás, így inkább más utat kellene találni, hogy... Ha az áll szándékunkban, hogy támogassunk vele bizonyos csapatokat, akkor más utat kell találni rá."