Veszélyes precedenst teremthet pénteken a Ferrari?
Holnap tárgyalják az olasz csapat felülvizsgálati kérelmét Sebastian Vettel Kanadában kapott büntetésére, és ha végül igazat adnak a bírák a Ferrarinak, azzal elég komoly lavinát indíthatnak el.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Ahogyan korábban jeleztük, a Ferrari nem engedi el a Kanadai Nagydíjat, és felülvizsgálati kérelmet nyújtottak be az FIA-hoz a Sebastian Vettelre kimért ötmásodperces büntetés miatt, ami azzal járt, hogy a német pilóta elvesztette a győzelmet fő vetélytársával, a brit Lewis Hamiltonnal szemben. Rögtön a futam után jelezték fellebbezési kérelmüket, ám ezt végül visszavonták, hogy aztán inkább ezzel a megoldással éljenek.
Most már a tárgyalások időpontja is ki van tűzve, holnap délután negyed 3-kor ülnek össze a Ferrari képviselői a kanadai verseny bíráival – vagyis hármukkal, mivel a negyedik videókonferencián vesz ezen részt – hogy bemutassák azokat az új bizonyítékokat, amelyre a döntés megváltoztatásának jogosságát alapozzák. Egyelőre nem tudni, miről lehet szó: a stewardoknak elvileg minden TV-felvétel, és a döntés meghozásához szükséges összes GPS-, és telemetriaadat rendelkezésükre áll.
Ha azonban a maranellói gárdának mégis sikerült valami újat előásnia, az izgalmassá teszi a dolgokat. Amennyiben olyan információkról van szó, amelyek folytán a döntés lenullázására kerül sor, az egyenesen katasztrofikus következményekkel járhatna – a Mercedes ez esetben jogosan támadhatná a szövetséget azzal, hogy ha ezt a döntést a pályán hozzák meg, Hamiltonnak több köre lett volna támadni Vettelt. Sőt, onnantól kezdve a többi csapat is kedvet kaphat ahhoz, hogy minden bírói döntést megtámadjon, akár olyan dolgokat is, hogy egy versenyző boxutcán áthajtásos büntetés helyett miért csak plusz öt másodpercet kapott.
Nem ez az első eset, hogy a csapat ehhez az eszközhöz folyamodott, egyébként. 2016-ban Mexikóban szintén Vettel volt az ügy főszereplője, ahol szintén utólag adtak hozzá tíz másodpercet az idejéhez, miután úgy ítélték meg, hogy féktávon rántotta be az autóját az őt támadó Daniel Ricciardo elé. Akkori védekezésük alapja az volt, hogy amennyiben az előtte az első kanyart levágó Max Verstappent azonnal kihívják előle, nem is ért volna a közelébe az ausztrál. Ez akkor nem győzte meg a stewardokat.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások