Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Verstappen szerint nagyon jó a Honda motorja, de még nem elég erős

megosztás
hozzászólás
Verstappen szerint nagyon jó a Honda motorja, de még nem elég erős
Szerző:
2019. ápr. 18. 7:40

Max Verstappen eddig maximálisan elégedett azzal, amit a Honda csinál a Red Bullnál, de bízik abban, hogy feljebb tudnak kapcsolni.

A Red Bull Racing holland pilótája gyakorlatilag egyedül vezeti a csatába a csapatát, és annyira gyenge a középmezőny, hogy az osztrákok valószínűleg egy autóval is behúznák a konstruktőri harmadik helyet.

Még több F1 hír:

Max Verstappen kiválóan teljesít, és a három futamon gyakorlatilag a maximumot hozta ki magából, és a Red Bull-Hondából: Ausztráliában dobogós volt, míg Bahreinben és Kínában a negyedik helyen ért célba.

Sokan bukást vártak a projekttől a Honda miatt, de úgy tűnik, minden rendben van, még a megbízhatóság területén is.

„Nagyon elégedett vagyok a Hondával. A motor rendkívül megbízható. Persze lehetne egy kicsit erősebb is, de ezt tudtuk. Nagyon keményen dolgoznak rajta, hogy mindez meg is valósuljon. Nincs miért panaszkodnunk.” – mondta Verstappen a Motorsport.com kérdésére.

 

„Általánosságban elmondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk azzal, ahogy a szezonunk kezdődött. Ugyanakkor nem is hiszem, hogy mindez reális, és egy új motorpartnerrel dolgozunk együtt, ami időt vesz igénybe. Az autó oldalán is találhatunk még leszorítóerőt. Általánosságban véve pedig következetesebb egyensúlyra van szükségünk a versenyek során. Most már maximalizálnunk kell azt, amink van.”

„Szóval összességében azt mondhatjuk, hogy egy kicsivel több lóerőre van szükségünk, de már valamivel közelebb vagyunk. Az autó oldalán is javítanunk kell, hogy valóban versenyben legyünk. Remélhetőleg a szezon feléig nem azt fogjuk mondani, hogy csak az egyenesek nélküli pályákon tudunk harcolni.”

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

„Még mindig időt veszítenünk az egyeneseken, ami tény, különösen, ha ezt a Ferrarival hasonlítjuk össze. Idén találtak valamit, de egyelőre senki sem tudja, hogy hogyan. Elvégezték a házi feladatot, és meg kell győződnünk arról, hogy előrébb tudunk lépni a kasztni és a motor területén.”

2020-ban már esélyes lehet a bajnoki harc a Red Bull részéről?

„Még mindig csak a nagyon korai szakaszában járunk a szezonnak, és a harmadik helyen állunk a bajnokságban. Minden lehetséges. Jó frissítésekre van szükségünk az autóhoz, és utána bármi lehetséges.”

Következő cikk
Michael Schumacher a fia menedzsere akart lenni?

Előző cikk

Michael Schumacher a fia menedzsere akart lenni?

Következő cikk

Videó: Az 1000. futamra készített epikus F1-főcím: Senna, Lauda, Schumacher, Alonso…

Videó: Az 1000. futamra készített epikus F1-főcím: Senna, Lauda, Schumacher, Alonso…
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Hujber Dávid