Verstappen: "Bottast meg kellett volna büntetni a nem éppen intelligens manőveréért!"

A Spanyol Nagydíj épp csak elindult, amikor már két topversenyzőtől is búcsúznunk kellett - Verstappentől és Räikkönentől. Miután Bottas nekiment Raikkönennek, a Ferrari egy kicsit megugrott, és megütötte Verstappent. Míg Bottas folytatni tudta a versenyt, honfitársa és a holland kiállni kényszerültek. 

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

Max Verstappen a következőt mondta az esetről: "Amikor videón még egyszer megnéztem a történteket, csak akkor láttam meg, hogy Bottas nagyon hamar fékezett Kimi előtt és előttem. Az ezüstnyila ezek után megérintette Kimi jobb hátsóját, amitől a Ferrari felugrott. A pilótafülkében ezt nem lehet irányítani, így Kimi kisebb erővel megütötte az autómat. Én csak a helyzet áldozata lettem a két finn között." - szögezte le a holland a saját oldalán.

"A rajtom nem volt a legjobb, de nem is volt a legrosszabb. Mindenesetre az egyes kanyarba jó pozícióban érkeztem meg. Még mindenki azon gondolkodott, hogyan vegye be az első kanyart a legokosabban, míg én egy jó kis ívet találtam magamnak."

Az FIA az esetet látva úgy döntött, hogy egy versenybalesetet láthattunk, vagyis végül senkit sem büntettek meg. Max ezzel nem ért egyet: "Bottas két pilóta versenyének vetett véget. Kimi és én is később fékeztünk, és úgy döntöttünk, kívülről akarjuk megelőzni Valtterit. Bottas maga választotta a belső ívet. Nem volt egy különösebben intelligens manőver." 

"Kimi közelebb volt hozzám, és elnézést kért. Ez kedves tőle, de sajnos semmin sem segít." - tette még hozzá a csalódott holland. 

Verstappen sajnálja, hogy megpróbálta az előzést az első kanyarban? "Nem. Persze választhattam volna a biztos utat, és probléma nélkül befordulhattam volna az egyes kanyarba, de nem akartam csak túljutni rajta. Inkább kockáztatok, és leszek harmadik, minthogy csendben hátul menjek, és ötödik legyek. Ott volt egy lyuk, amit ki akartam használni. Nem tudhattam, hogy Kimit meglökik."

Max már előre is tekint: "Ami fontos, hogy sikerült dobogóra állnunk Daniel révén, és ez jelentős javulást jelent, hiszen csökkentettük a hátrányunkat a Ferrarihoz képest. A lassú hármas barcelonai szektorban is jók voltunk, ami jó hír Monacóra nézve. Azonban Monacónak megvan a sajátos vonalvezetése. A kulcsot ott is a gumik jelenthetik majd."