Russell csak a visszatükröződésből látta a rajtlámpákat Ausztráliában
A Williams újonca, George Russell a debütáló hétvégéjén, az Ausztrál Nagydíj rajtjánál kialvó lámpákat csak a pálya menti épületek ablakaiban látta.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Az FIA már dolgozik a megoldáson, miután az Ausztrál Nagydíjat követően több panasz is érkezett hozzájuk, hogy a magasabb 2019-es hátsó szárnyak miatt a versenyzők látótere erősen korlátozódott.
Russell Melbourne-ben a rajtrács végéről indulhatott, ami egy "borzalmas" rajtot eredményezett a számára.
"Felálltam a rajtrácsra, felnéztem, és rájöttem, hogy semmit sem látok - majdnem becsináltam a nadrágomba." - ismerte be - "Körbenéztem, és a Paddock Club ablakaiban láttam, ahogy a lámpák visszatükröződnek."
"Ott ültem, és 45 fokban forgattam a fejem - amit a sisak engedett - majd a rajtom borzalmasan sikerült, hiszen pár másodpercig nézelődtem, hova mehetnék, és ekkor jöttem rá, az ötödik lámpát látom, miközben a kezem rossz pozícióban volt."
Russell csapattársa, Robert Kubica szintén panaszkodott a melbourne-i láthatóság miatt.
Azt még nem tudni, a hétvégi bahreini versenyre milyen megoldással készülnek, az egyik egy extra lámpa felszerelése lehet. Russell ellenben nem gondolja, hogy ez mindenhol problémát jelenthetne, bár a rajtlámpákat minden pályán sztenderd magasságban helyezik el.
"Melbourne-ben a mezőny végén a pálya enyhén lejt, vagyis az előtted haladó autó hátsó szárnya magasabbnak tűnik. Nem tudom, hogy ez a probléma minden pályát érint-e, de vasárnap kiderül ez is. Talán hasonló helyzetben leszünk a mezőny végén, meglátjuk."
Russell ezek után kitért arra is, hogy már csupán az autó megértésével is rengeteget léphetnek előre.
"A csomagunk összességében elmarad az elvárásoktól, de ha optimalizáljuk, akkor csökkenthetjük a lemaradásunkat. Persze nem hinném, hogy teljesen eltűnne a különbség, de a Forma-1 egy maraton, és mi másfél óra hátránnyal indulunk. Ugyanolyan tempóval haladunk, mint mindenki más, de a vonat már elhagyta az állomást. Extra feladatok állnak előttünk, hogy ezt behozzuk. Jelen pillanatban ilyen nehézségekkel nézünk szembe."
A Williams idei autója teljesen más problémákkal küzd, mint a tavalyi. "A tavalyi kocsi elég egyértelműen vezethetőségi problémákkal küzdött. Igaz, ez idén sem tökéletes, de magabiztos vagyok, hogy nyomhatom az autóban, egyszerűen csak hiányzik a tapadásunk a többiekhez képest. Egyik oldalról pozitív, hogy vannak alapok, amikre építhetünk, a srácok dolgoznak is a szélcsatornában, de ez nem úgy megy, hogy egyik nap felébredünk és egy vagy két másodperc leszorítóerőt találunk. Ez egy hosszú folyamat, ami időbe telik. Jelenleg itt tartunk."
George Russell, Williams Racing
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások