Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Ricciardo: Magnussennek többet kellett volna kapnia egy figyelmeztetésnél

megosztás
hozzászólás
Ricciardo: Magnussennek többet kellett volna kapnia egy figyelmeztetésnél
Szerző:

Daniel Ricciardo a Magyar Nagydíjon próbálta megelőzni a Haas versenyzőjét, Kevin Magnussent, az ausztrál pedig nem volt elégedett a dán kolléga védekezésével – szerinte többet érdemelt volna egy figyelmeztetésnél.

Ricciardo szerint Magnussen nem tartotta be a Forma-1-ben bevett protokollt, és bemozdult a féktávokon, és bár először nem szólt erről a csapatának, később nehezményezte a Renault-nál Magnussen vezetését, amikor újra úgy érezte, a dán szabálytalanul védekezik. A Haas versenyzőjét ezután a versenyigazgató, Michael Masi figyelmeztette is.

„Az első esetnél még nem szóltam, nem kezdtem el rádiózni. Nem akarok az a srác lenni, aki szó szerint rögtön rádiózik a csapatának, úgy gondoltam, kicsit hagyom, hadd legyen agresszív. Viszont aztán ugyanez megesett még párszor. Amikor viszont befelé mozogtam, ő pedig annyira leterelt, amennyire csak tudott, akkor már mondanom kellett valamit. Ha az egyik versenyző féktávnál bemozdul, azt nem annyira szeretjük.” – magyarázta a Renault versenyzője.

Ezután Ricciardót arról kérdezték, hogy beszélt-e Magnussennel a versenyt követően.

Még több F1 hír:

„Beszélni akartam vele, de azt tanácsolták nekem, hogy vegyek pár mély levegőt, és hagyjam az egészet. Rendben van, ez a versenyzés, de vannak dolgok, amelyben megegyeztek a pilóták egymás között és a stewardokkal, Kevin pedig egyértelműen több mint kétszer mozdult be a féktávnál. Hallottam, hogy figyelmeztetést kapott, de ez nem elég.”

Ricciardo volt az egyetlen pilóta a Magyar Nagydíjon, aki a kemény keverékkel kezdte meg a Magyar Nagydíjat, miután motorcsere miatt csak a rajtrács végéből kezdhette meg a versenyt. Az ausztrál 46 körön keresztül „nyúzta” a kemény gumikat, majd a lágyakra váltott. Végül a 14. helyen fejezte be a futamot, Magnussen mögött.

„Reméltem, hogy valami király dolog fog történni, de tudtam, hogy kicsit frusztráló lehet a verseny. Szerintem voltak jobb momentumaim is, szóval nem lehet azt mondani, hogy az egész totális katasztrófa lett volna.”

„Párszor Kevin miatt is frusztrált voltam, de legyünk őszinték, ha a mezőny végéből indulsz, ez vár rád. Ahelyett, hogy Kevin miatt frusztráltak lennénk, inkább magunkra kellene fókuszálnunk. Ha bejutottunk volna a Q3-ba, sokkal kevésbé kellett volna ilyen problémákkal törődnünk.”

További híreink:

Ricciardo elismerte, hogy kemény menet volt ilyen sokáig a kemény abroncsokon maradnia, viszont olyan sokáig kellett kint maradnia velük, ameddig csak lehetséges.

„A vége felé sikerült felvennem a tempót, de ugyanakkor úgy éreztem, minél gyorsabban haladok, annál jobban fogy a gumi. A legvégén pedig komoly vibrációt éreztem a hátsó gumiknál. A lágy jó volt, viszont azzal, hogy Kevin mögött haladtam, meggyilkoltam őket.”

„Már 10 körrel a valódi kerékcserém előtt úgy éreztem, hogy be akarok jönni, de aztán tovább kint maradtam, hogy a lágy keveréket tehessük fel. Működött. Szerintem ha Kevin varázslatosan eltűnt volna előlem, utolértem volna Albont is.”


Körről körre a Magyar Nagydíj:
A következő összeállításban körről körre nézhetjük meg a 2019-es Magyar Nagydíjat, benne a főszereplőkkel és természetesen a nagy élpárbajjal.

Ma este ÉLŐ F1-ES MŰSOR: Hamilton hatszoros F1-es világbajnok? (LIVE)

Előző cikk

Ma este ÉLŐ F1-ES MŰSOR: Hamilton hatszoros F1-es világbajnok? (LIVE)

Következő cikk

Hamilton Vs. Verstappen a Hungaroringen: a két legjobb?

Hamilton Vs. Verstappen a Hungaroringen: a két legjobb?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Helyszín Hungaroring
Versenyzők Daniel Ricciardo , Kevin Magnussen
Csapatok Haas F1 Team , Renault F1 Team
Szerző Gyémánt Péter