Red Bull: „A Ferrari minden télen világbajnok lenne…”

megosztás
hozzászólás
Red Bull: „A Ferrari minden télen világbajnok lenne…”
Szerző:
2019. febr. 24. 13:04

A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner kissé pikírten fogalmazott, amikor a Ferrari aktuális téli formájáról kérdezték.

Horner a spanyol MARCA lapnak adott interjút az első téli teszt ideje alatt, mely alapján a Ferrari toronymagasan a legjobb autónak tűnik, messze a Mercedes és a többiek előtt.

A Ferrari minden télen „nyer egy világbajnokságot”

„A Ferrari a téli tesztidőszakban mindig erős. Ha télen lenne egy világbajnokság, akkor azt mindig megnyernék. A pontokat azonban csak később osztják ki. Természetesen erősek, és egy erős autóval érkeztek meg Barcelonában, de itt még közel sem relevánsak a hőmérsékletek.”

És az új Red Bull-Honda?

„Maga az értékelés pozitív. A motor rendkívül jól reagál a megbízhatóságot tekintve, és ez a céljaink felett van. Idén a szabályok is változtak, így a téli tesztidőszak kissé zavaró, és azt sem tudjuk, hogy a többiek mit csináltak. Nem hiszem, hogy ebből következtethetnénk arra, hogy mi lesz az első versenyen, bár lehetséges, hogy tévedek. A tesztek megtévesztőek tudnak lenni. Mi csak követjük a saját programunkat, és céljainkat. Melbourne lesz az első helyszín, ahol fel tudjuk mindezt mérni a versenyen.”

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

A Honda jól teljesít a megbízhatóság szempontjából, de az időeredmények kissé távoliak…

„Nagyon elégedettek vagyunk azzal, amit az autónk elért ezen a teszten a kitűzött célokat illetően. Az első versenyeken látni is fogjuk, de nem tudjuk, hogy a többiek mit csinálnak, így az idők nem zavarnak bennünket. Reméljük, hogy a Honda csökkentette a távolságot a többiekhez képest a teljesítmény területén is. De most már több lóerővel rendelkezünk, mint tavaly, ugyanakkor nem tudjuk, hogy mit ért el a Ferrari, a McLaren és a Renault. Az első három vagy négy verseny után lesz csak valódi képünk a helyzetről. A jelek jelenleg jók, de majd meglátjuk, hogy az ígéretek teljesülnek-e.”

Mindenki az új első szárnyakkal van elfoglalva.

„Gyakori, hogy minden csapat a saját víziójára tesz. Az újságírók a leglátványosabb dolgokra összpontosítanak, de fontos, hogy az egyes darabok az egész többi részéhez is kapcsolódjanak. És tényleg ez az, ami számít. Igaz, hogy első pillantásra az első szárnyak azok, amik kiemelkednek, és tavalyhoz képest a legnagyobb különbséget adják. Az új szabályokkal nagyon érdekes lesz látni az egyes értelmezéseket.”

Mercedes-AMG F1 W10 nose and front wing

Mercedes-AMG F1 W10 nose and front wing

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Max Verstappen lett a csapat fejlesztője.

„Már ő a legtapasztaltabb versenyzője a csapatnak. Ez az ötödik szezonja a kategóriában, míg Pierre esetében csak a második. Max vezeti az autónk fejlesztését, és bízunk a tapasztalatában. Minden versenyzőnek meg kell adni az esélyt, és a csapatvezető van legelöl. Bárki, aki elöl van, az élvez elsőbbséget. Max és Pierre között természetes különbségek vannak a tapasztalatot illetően.”

Verstappen a büntetése letöltése után más versenyző lesz?

„Nem hiszem, hogy egy ilyen Formula E versenyhétvégén betöltött szerep megváltoztatná őt, de jó alkalmat kapott arra, hogy betekintést nyerjen a kulisszák mögé, miként is születnek a döntések. Szerintem érdekesnek találta a dolgot, legalábbis a Formula E-ben. Négy szezon van mögötte a Forma-1-ben, több versenyt is nyert, és neki volt a második legtöbb pontja a szezon második felében tavaly. Nagyszerű formában van. Reméljük, hogy az autónkkal egy plusz ösztönzést adhatunk neki.”

Következő cikk
Ma 64 éves Alain Prost, a legendás „professzor”: különleges retro képek

Előző cikk

Ma 64 éves Alain Prost, a legendás „professzor”: különleges retro képek

Következő cikk

Első F1-es "tesztbenyomások": a Ferrari gyors, a Mercedes nem annyira

Első F1-es "tesztbenyomások": a Ferrari gyors, a Mercedes nem annyira
Be first to get
breaking news